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クラウンとアバランチを比較! - みんなの比較車種

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クラウンとアバランチの中古車情報を比較する

トヨタ  クラウン   シボレー  アバランチ
VS
26.8万円890.5万円
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中古車相場 158.8万円300万円
アバランチの相場表を見る
1582 中古車掲載台数 19
  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 G エグゼクティブ Four 4WD 本革シート・フルエアロ

    本体価格
    324.8万円

  • トヨタ クラウン 4.0 ロイヤルサルーンG エレクトロマルチビジョン装着車 新品社外車高調 全席パワーシート純正AW

    本体価格
    178万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS Four 4WD ナビ フルセグTV ETC バックカメラ

    本体価格
    428万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス 

    本体価格
    358万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス サンルーフ/KUHLオリジナルエアロ

    本体価格
    409万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS リミテッドII TV クルーズコントロール

    本体価格
    389.9万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス 半革席 パワーシート ETC ドラレコ ACC TSS

    本体価格
    309.4万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 3.5 RS アドバンス 本革シート プレミアムサウンド

    本体価格
    239.9万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス 衝突軽減 12.3型ディスプレイ サンルーフ

    本体価格
    428.6万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス 

    本体価格
    440万円

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  • シボレー アバランチ リフトアップ KMC XD18AW オーバーフェンダー 社外ヘッドライト

    本体価格
    268.8万円

  • シボレー アバランチ 1500 5.3 LTZ GMメッキ20AW オートステップ

    本体価格
    158.8万円

  • シボレー アバランチ 4WD サンルーフ レザー 革シート ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    210万円

  • シボレー アバランチ 1500 5.3 LT リフトアップ 20インチホイール ナビ

    本体価格
    265万円

  • シボレー アバランチ 1500 5.3 LS 

    本体価格
    178.8万円

  • シボレー アバランチ 1500 5.3 LS FLOWMASTERマフラー

    本体価格
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  • シボレー アバランチ 1500 5.3 LT 4WD 夏冬タイヤリフトアップバイパーサンルーフ

    本体価格
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  • シボレー アバランチ  ベース HDDナビ ビルシュタインサス

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  • シボレー アバランチ 1500 5.3 LS 社外ヘッド/フロントベンチシート/

    本体価格
    158.8万円

  • シボレー アバランチ /1ナンバー貨物登録 

    本体価格
    72万円

関東
528
332.5万円
関西
211
334.6万円
東海
319
322.4万円
北海道
97
357.8万円
九州
197
322.7万円
東北
83
339.3万円
北陸・甲信越
57
315.3万円
中国
63
338.4万円
四国
27
288万円
地域別台数
関東
4
164.8万円
関西
1
228.5万円
東海
9
202.6万円
北海道
3
185.9万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
300万円
中国
0
---
四国
1
265万円

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クラウンとアバランチのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウン   シボレー  アバランチ
730万円830万円 新車時価格 530万円
セダン ボディタイプ ピックアップトラック
5030×1890×1475 全長x全幅x全高(mm) 5650×2020×1910
2487 排気量(cc) 5300~6000
182~185 最高出力(馬力) 325
FR 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「セダン再発見」、新スタイルで登場

4タイプ用意されるクラウンの中で、元来の「型」であるセダンが登場。快適な乗り心地と上質な走りとともに、ショーファーニーズを満たすくつろぎの空間が創出された。また、正統派セダンを再定義する新スタイルとし、パーソナルにもビジネスにも応える、「ニューフォーマル」という新たな価値観への挑戦が掲げられた。さらに、水素社会の実現に向け、走行中にCO2を排出しない燃料電池車(FCEV)が用意されている。新開発となる、「2.5Lマルチステージハイブリッドシステム」を搭載した、ハイブリッド車(HEV)とともに、多様なニーズに応える選択肢を増やしながら、電動車の普及やカーボンニュートラルの実現を目指している。(2023.11)
解説

フルサイズのスポーツ・ユーティリティ・トラック

GM・シボレーブランドのSUT(スポーツ・ユーティリティ・トラック)。ベースとなっているのは、同社のフルサイズトラックであるシルバラード。全長5.6m超、全幅2mを超える堂々たる体躯に、フロントマスクはタホやサバ―バンとの共通性を感じさせるデザインが施されている。SUTとしての最大の特徴は、キャビンと荷室の間にある開閉式の「ミッドゲート(隔壁)」をオープンにすることで、後部座席のスペースを荷室に変えることができること。最長2.4mの長尺物まで積載が可能だ。エンジンは5.3LのV8 OHVで、最高出力325ps/最大トルクは46.3kg-mを発生させる。(2011.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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