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クラウンアスリートとTTSクーペを比較! - みんなの比較車種

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クラウンアスリートとTTSクーペの中古車情報を比較する

トヨタ  クラウンアスリート   アウディ  TTSクーペ
VS
21.9万円480万円
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中古車相場 122万円858万円
TTSクーペの相場表を見る
1662 中古車掲載台数 35
  • トヨタ クラウンアスリート 3.5 禁煙 純正ナビ フルセグ バックカメラ

    本体価格
    69.5万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S サンルーフ/OP18AW/クリアランスソナー

    本体価格
    137万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S ブラックスタイル エアサス/マフラー/ホイール

    本体価格
    232万円

  • トヨタ クラウンアスリート 3.0 純正ナビ バックモニター ローダウン

    本体価格
    28.8万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 G 黒革シート ナビテレビカメラ ヒーター

    本体価格
    139万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.0 S-T 純正8型ナビ 衝突軽減 オプション18AW

    本体価格
    212万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 新品19ホイール 新品タイヤ 新品車高調

    本体価格
    129万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 プレミアム50thエディション クルコン・HID・CD・MD・DVDナビ

    本体価格
    44万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 i-Four プレミアムエディション 4WD 

    本体価格
    63万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 S i-Four 4WD 純正8型ナビTV Bluetooth Bカメラ ドラレコ

    本体価格
    189万円

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    本体価格
    536.4万円

  • アウディ TTSクーペ 2.0 4WD 

    本体価格
    149.9万円

  • アウディ TTSクーペ 2.0 4WD Bang&Olufsen レザーPKG

    本体価格
    558万円

関東
500
152.5万円
関西
333
172.3万円
東海
267
171.5万円
北海道
97
150.4万円
九州
192
167.5万円
東北
86
175.6万円
北陸・甲信越
59
164.3万円
中国
83
166万円
四国
45
123.4万円
地域別台数
関東
20
453.9万円
関西
5
413.7万円
東海
7
465.4万円
北海道
0
---
九州
1
638万円
東北
2
436.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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クラウンアスリートとTTSクーペのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンアスリート   アウディ  TTSクーペ
357万円618.3万円 新車時価格 768万円927万円
セダン ボディタイプ クーペ
4895×1800×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4190×1830×1370  他
1998~3456 排気量(cc) 1984
178~315 最高出力(馬力) 286~320
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

独自のすごみと走りの良さを表現

クラウン ロイヤルとは異なる、高級感と走りの良さを追求したモデル。エクステリアは、ラジエターとブレーキダクトに冷却用開口部が設けられた独自のフロントフェイスや、タイヤの存在感を際立たせるフロントフェンダーなど、ロイヤルシリーズとの差別化が図られている。室内では、新たにタッチパネルでエアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」が採用されている。パワートレインはV6の2.5L+6速ATと、アスリート専用となるV6 3.5L+8速AT、さらにJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの3種類がラインナップ。2.5L車には4WD仕様も用意されている(2012.12)
解説

最高出力286psを発揮する、コンパクトスポーツの3代目

初代発売以来、累計50万台以上が販売されたアウディのプレミアムコンパクトスポーツモデルの3代目。エクステリアは、アーチ型ルーフラインなど従来モデルのアイデンティティを踏襲しながらも、6角形のシングルフレームグリルが採用されるなど、アウディの新世代モデルであることが強調されている。搭載するエンジンは2L直噴ターボの2.0TFSI。最高出力は286psで最大トルクは380N・mとなる。組み合わされるミッションはツインクラッチ式6速のSトロニック。駆動方式は、4WDシステムであるクワトロが採用される。また、クラス初のフルデジタル多機能メーターとアウディバーチャルコックピットも採用されている(2015.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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