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クラウンアスリートとアルファ159スポーツワゴンを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウンアスリート   アルファ ロメオ  アルファ159スポーツワゴン
VS
24.8万円403.5万円
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中古車相場 39万円218万円
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1481 中古車掲載台数 11
  • トヨタ クラウンアスリート 3.0 ETC/サンルーフ/車高調/社外マフラー

    本体価格
    45万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S ETC バックカメラ プッシュスタート

    本体価格
    150.5万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S Four 4WD 純正メーカーナビ クルコン ETC 4WD LED

    本体価格
    325.9万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 S i-Four 4WD (OP)ムーンルーフ 純正フルセグHDDナビ

    本体価格
    187万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S メーカーナビ プリクラッシュ LEDヘッド

    本体価格
    159.7万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 G 後期型/禁煙車/黒本革/OP18AW

    本体価格
    219.8万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 S i-Four 4WD 新品20AW/エンジンスターター/ドラレコ

    本体価格
    198万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 サンルーフ/HDDナビ/ドライブレコーダー

    本体価格
    134.9万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S メーカーHDDナビ/DVD・CD再生/フルセグTV

    本体価格
    154.9万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 G サンルーフ/黒革シート/TEIN車高調

    本体価格
    249.8万円

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  • アルファ ロメオ アルファ159スポーツワゴン 2.2 JTS セレスピード プログレッション トゥーリズモII 茶革シート 禁煙 純正スペアキー

    本体価格
    138万円

関東
424
172.3万円
関西
310
193.6万円
東海
226
165.6万円
北海道
104
157.3万円
九州
167
172.7万円
東北
47
185.3万円
北陸・甲信越
79
159.7万円
中国
75
184.8万円
四国
49
175万円
地域別台数
関東
8
129万円
関西
2
39.4万円
東海
1
70万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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アルファ159スポーツワゴンの中古車を探す

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クラウンアスリートとアルファ159スポーツワゴンのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンアスリート   アルファ ロメオ  アルファ159スポーツワゴン
357万円618.3万円 新車時価格 451万円620万円
セダン ボディタイプ ステーションワゴン
4895×1800×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1830×1440  他
1998~3456 排気量(cc) 2198~3195
178~315 最高出力(馬力) 185~260
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.8km/L

独自のすごみと走りの良さを表現

クラウン ロイヤルとは異なる、高級感と走りの良さを追求したモデル。エクステリアは、ラジエターとブレーキダクトに冷却用開口部が設けられた独自のフロントフェイスや、タイヤの存在感を際立たせるフロントフェンダーなど、ロイヤルシリーズとの差別化が図られている。室内では、新たにタッチパネルでエアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」が採用されている。パワートレインはV6の2.5L+6速ATと、アスリート専用となるV6 3.5L+8速AT、さらにJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの3種類がラインナップ。2.5L車には4WD仕様も用意されている(2012.12)
解説

スタイルを優先した流麗なワゴン

156スポーツワゴンの後継となる、セダンの159ベースのステーションワゴン。スポーティなルーフラインをもつ美しいスタイリングは、ジウジアーロとアルファロメオスタイリングセンターによってデザインされた。GMと共同開発したプラットフォームを使用し、156よりも1回り大きくなっている。また、デザインが優先されるため先代ではセダンよりも狭かったラゲージも、セダンよりも広くなり実用性も兼ね備えた。2.2L直噴エンジンに2ペダル式セミオートマチックミッションであるセレスピードの組み合わせと、Q4と呼ばれる4WDを搭載し3.2L直噴にアイシン製6ATを組み合わせる2モデルがラインナップされる。(2007.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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