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クラウンアスリートとテリオスキッドを比較! - みんなの比較車種

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クラウンアスリートとテリオスキッドの中古車情報を比較する

トヨタ  クラウンアスリート   ダイハツ  テリオスキッド
VS
19.8万円419.8万円
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中古車相場 8.8万円90.3万円
テリオスキッドの相場表を見る
1510 中古車掲載台数 241
  • トヨタ クラウンアスリート 3.5 S 新品(WORK20AW・TEIN車高調・タイヤ)

    本体価格
    193.5万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 i-Four 4WD ナビ/4WD/クルーズコントロール/ETC

    本体価格
    39.9万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.0 S-T 衝突防止/純正ナビ/フルセグ/バックカメラ

    本体価格
    275.4万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S HDDナビ フルセグ 本革シート ETC HID

    本体価格
    198万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 S GNOSIS20AW 新品車高調 エアロパーツ

    本体価格
    178.8万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S SDナビ/シートヒーター

    本体価格
    242.9万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 スペシャルナビパッケージ 純正地デジナビ+バックモニター+車検渡し

    本体価格
    58万円

  • トヨタ クラウンアスリート クラウン HVアスリートS 

    本体価格
    120万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 アニバーサリーエディション ムーンルーフパッケージ 

    本体価格
    100万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 サンルーフ TRDエアロ 社外20インチAW

    本体価格
    120.2万円

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    本体価格
    36.5万円

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    本体価格
    37万円

  • ダイハツ テリオスキッド エアロダウンカスタムX 4WD 

    本体価格
    22万円

関東
441
172.5万円
関西
312
189.9万円
東海
241
167.3万円
北海道
101
154.5万円
九州
163
172.9万円
東北
60
185.3万円
北陸・甲信越
67
166.3万円
中国
77
185.3万円
四国
48
169.7万円
地域別台数
関東
59
31.8万円
関西
16
36.1万円
東海
31
30.1万円
北海道
40
38.6万円
九州
25
30万円
東北
34
35.1万円
北陸・甲信越
17
40.7万円
中国
10
33.3万円
四国
9
33.2万円

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クラウンアスリートとテリオスキッドのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンアスリート   ダイハツ  テリオスキッド
357万円618.3万円 新車時価格 121.6万円163.1万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4895×1800×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1740  他
1998~3456 排気量(cc) 659
178~315 最高出力(馬力) 60~64
FR、4WD 駆動方式 4WD、FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 14.4~18km/L

独自のすごみと走りの良さを表現

クラウン ロイヤルとは異なる、高級感と走りの良さを追求したモデル。エクステリアは、ラジエターとブレーキダクトに冷却用開口部が設けられた独自のフロントフェイスや、タイヤの存在感を際立たせるフロントフェンダーなど、ロイヤルシリーズとの差別化が図られている。室内では、新たにタッチパネルでエアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」が採用されている。パワートレインはV6の2.5L+6速ATと、アスリート専用となるV6 3.5L+8速AT、さらにJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの3種類がラインナップ。2.5L車には4WD仕様も用意されている(2012.12)
解説

アニキ譲りの高いオフロード性能が光る

新軽規格への移行に合わせて登場したコンパクトなSUV。1997(H9)年にデビューした小型車のテリオスがベースで、ビルトインフレーム式ボディに縦置きエンジン+センターデフロック式フルタイム4WDという本格的なメカニズムをそのまま継承。オンオフを問わない優れた走破性に加え、室内スペースも兄貴分とほぼ同じ。オリジナルモデルとなるCLと車高を20mm下げたエアロダウンカスタムが用意され、前者には過給圧を抑えてマイルドな特性をもつ直3ターボ、後者には64psを発生するハイパワーな直3ターボが搭載される。ミッションはどちらにも5MTと4MTが用意されている。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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