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クラウンアスリートとピアッツァネロを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウンアスリート   いすゞ  ピアッツァネロ
VS
24.8万円403.5万円
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中古車相場 150万円238万円
ピアッツァネロの相場表を見る
1489 中古車掲載台数 4
  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 期間セール 寒冷地仕様  HIDヘッドライト

    本体価格
    175万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 ローダウン

    本体価格
    69万円

  • トヨタ クラウンアスリート 3.5 G TRDエアロ・Rスポ・サンルーフ・18インチ

    本体価格
    235.9万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S ブラックスタイル ナビ・BT・Bカメ・純正AW・Pシート・ETC

    本体価格
    179.8万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 60thスペシャルエディション 黒革 ヒーター ナビ Bカメラ カールソンAW

    本体価格
    50.7万円

  • トヨタ クラウンアスリート 3.0 

    本体価格
    99万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.0 S-T Jフロンティア SDナビ/フルセグテレビTV/ETC

    本体価格
    271.7万円

  • トヨタ クラウンアスリート 3.5 走行88000キロ

    本体価格
    60.8万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 純正ナビ地デジBカメラBluetooth ETC

    本体価格
    82万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 60thスペシャルエディション 特別仕様車 新品ホイール 新品車高調

    本体価格
    79万円

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    本体価格
    150万円

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    本体価格
    238万円

関東
422
173.5万円
関西
315
193.8万円
東海
228
166.8万円
北海道
106
155.8万円
九州
169
172.5万円
東北
49
183.1万円
北陸・甲信越
78
161.6万円
中国
75
181.7万円
四国
47
177.4万円
地域別台数
関東
2
199.3万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
238万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
150万円
四国
0
---

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トヨタ  クラウンアスリート   いすゞ  ピアッツァネロ
357万円618.3万円 新車時価格 189.9万円234.3万円
セダン ボディタイプ クーペ
4895×1800×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4225×1695×1315
1998~3456 排気量(cc) 1809
178~315 最高出力(馬力) 150
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

独自のすごみと走りの良さを表現

クラウン ロイヤルとは異なる、高級感と走りの良さを追求したモデル。エクステリアは、ラジエターとブレーキダクトに冷却用開口部が設けられた独自のフロントフェイスや、タイヤの存在感を際立たせるフロントフェンダーなど、ロイヤルシリーズとの差別化が図られている。室内では、新たにタッチパネルでエアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」が採用されている。パワートレインはV6の2.5L+6速ATと、アスリート専用となるV6 3.5L+8速AT、さらにJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの3種類がラインナップ。2.5L車には4WD仕様も用意されている(2012.12)
解説

足回りはロータスがチューンしたスタイリッシュクーペ

GMシボレーブランド用に開発されたFFコンパクトコンポーネンツを使ってスペシャリティクーペに仕立てられた2代目ピアッツァ。ヤナセが販売するモデルはピアッツァネロと呼ばれる。セミリトラクタブル方式の丸目4灯フロントマスクが個性的だ。エンジンは1.8Lの直4のDOHCを搭載。インテリアはほとんどFFジェミニのものを流用している。レカロシートやモモ製ハンドル、BBSのアルミホイールなど身に着けているものは一級品。足回りのチューニングはロータスが担当した。(1991.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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