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クラウンアスリートとLCコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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クラウンアスリートとLCコンバーチブルの中古車情報を比較する

トヨタ  クラウンアスリート   レクサス  LCコンバーチブル
VS
19.8万円419.8万円
クラウンアスリートの相場表を見る
中古車相場 859万円1950万円
LCコンバーチブルの相場表を見る
1519 中古車掲載台数 119
  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 アニバーサリーエディション 公認エアサス/サンルーフ/社外エアサス

    本体価格
    159.8万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 純正メモリーナビフルセグスマートキー

    本体価格
    173万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 60thスペシャルエディション 後期モデル1オーナー純正ナビBカメ スマKey

    本体価格
    43.2万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 S 点検記録簿 ナビ バックモニター ETC

    本体価格
    158万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 プレミアムエディション 後期型 サンルーフ BADX19AW ローダウン

    本体価格
    75.5万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 60thスペシャルエディション 純正フルエアロ・黒シートカバー付

    本体価格
    69万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.0 G-T 新品19ホイール 新品タイヤ 新品車高調

    本体価格
    299万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 S フルエアロ新品車高調 WORK20AW 新品タイヤ

    本体価格
    198万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S Four 4WD Jフロンティア プリクラッシュセーフティ 寒冷地仕様

    本体価格
    223万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S 禁煙/半年保証/BT音楽/シートヒーター

    本体価格
    200.6万円

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    応談

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    1058万円

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    1498万円

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    1450万円

関東
444
172.7万円
関西
312
189.5万円
東海
244
167.5万円
北海道
101
152.8万円
九州
168
173.1万円
東北
62
180.8万円
北陸・甲信越
67
167万円
中国
76
185万円
四国
45
174万円
地域別台数
関東
31
1237.2万円
関西
41
1240万円
東海
21
1199.7万円
北海道
2
1324万円
九州
11
1222.3万円
東北
1
1205.4万円
北陸・甲信越
3
1559.6万円
中国
7
1256.3万円
四国
2
1380万円

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トヨタ  クラウンアスリート   レクサス  LCコンバーチブル
357万円618.3万円 新車時価格 1477万円1650万円
セダン ボディタイプ オープン
4895×1800×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4770×1920×1350
1998~3456 排気量(cc) 4968
178~315 最高出力(馬力) 477
FR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

独自のすごみと走りの良さを表現

クラウン ロイヤルとは異なる、高級感と走りの良さを追求したモデル。エクステリアは、ラジエターとブレーキダクトに冷却用開口部が設けられた独自のフロントフェイスや、タイヤの存在感を際立たせるフロントフェンダーなど、ロイヤルシリーズとの差別化が図られている。室内では、新たにタッチパネルでエアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」が採用されている。パワートレインはV6の2.5L+6速ATと、アスリート専用となるV6 3.5L+8速AT、さらにJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの3種類がラインナップ。2.5L車には4WD仕様も用意されている(2012.12)
解説

LC独自の世界観をコンバーチブルで表現

レクサスのフラッグシップクーペ、LCをコンバーチブル化したモデル。LC独自の世界観をコンバーチブルでも明確に表現するため、ソフトトップの採用で軽快感や開放感とともに、ひと目で「LCのコンバーチブル」だとわかるスタイリングが実現された。ルーフを開いていても閉じていても美しいシルエットのコンバーチブルが目指され、自動開閉式のトノカバー付きフォールディング機構が採用されている。エンジンは、最高出力477ps/最大トルク540N・mを発生する5L V8NAで、組み合わされるトランスミッションは、10速ATの「Direct Shift-10AT」となる。V8サウンドを室内でも楽しめる「サウンドジェネレーター」も採用される。(2020.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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