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クラウンアスリートとMX-30 EVモデルを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウンアスリート   マツダ  MX-30 EVモデル
VS
24.8万円403.5万円
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中古車相場 219.8万円349.8万円
MX-30 EVモデルの相場表を見る
1482 中古車掲載台数 8
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    本体価格
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    本体価格
    308万円

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    本体価格
    99万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 後期黒革サンルーフ新品車高調WORK19インチ

    本体価格
    128万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 電動シート クルーズコントロール ETC

    本体価格
    126.8万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 S バツクカメラ/ETC

    本体価格
    138.6万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S ブラックスタイル トヨタ認定中古車 ロングラン保証付き

    本体価格
    160万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 車高調/外品ナビ/DVD/ETC/自社 ローン対応

    本体価格
    79.8万円

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    本体価格
    249.8万円

関東
427
171.5万円
関西
305
194.8万円
東海
226
167.1万円
北海道
105
157.3万円
九州
164
175.1万円
東北
50
186万円
北陸・甲信越
79
161.5万円
中国
75
186.7万円
四国
51
175.1万円
地域別台数
関東
2
224.9万円
関西
2
287.4万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
219.8万円
東北
1
229.8万円
北陸・甲信越
1
249.8万円
中国
1
274.8万円
四国
0
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トヨタ  クラウンアスリート   マツダ  MX-30 EVモデル
357万円618.3万円 新車時価格 451万円521.2万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4895×1800×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4395×1795×1565
1998~3456 排気量(cc) ---
178~315 最高出力(馬力) 145
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

独自のすごみと走りの良さを表現

クラウン ロイヤルとは異なる、高級感と走りの良さを追求したモデル。エクステリアは、ラジエターとブレーキダクトに冷却用開口部が設けられた独自のフロントフェイスや、タイヤの存在感を際立たせるフロントフェンダーなど、ロイヤルシリーズとの差別化が図られている。室内では、新たにタッチパネルでエアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」が採用されている。パワートレインはV6の2.5L+6速ATと、アスリート専用となるV6 3.5L+8速AT、さらにJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの3種類がラインナップ。2.5L車には4WD仕様も用意されている(2012.12)
解説

マツダ初となる、量産電気自動車

マツダ初の量産電気自動車。ベースとなるモデルは、2020年10月に発売されたMX-30マイルドハイブリッドで、EV専用の基本骨格、ボディを強化したマツダの新世代車両構造技術「スカイアクティブビークルアーキテクチャー」と、電動化技術「e-スカイアクティブ」により、思いどおりに走れる走行性能と、電気自動車ならではのシームレスで滑らかな挙動を実現。搭載されるバッテリーは、35.5kWhのリチウムイオンバッテリーで、モーターは最高出力107kW/最大トルク270N・mを発生。一充電当たりの走行距離は、WLTCモードで256kmを実現している。充電は普通充電と急速充電(CHAdeMO規格)を採用。コネクティッドサービスや専用アプリなど、EVに不安のあるユーザーへのサービスも充実。(2021.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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