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クラウンアスリートとピクシススペースを比較! - みんなの比較車種

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クラウンアスリートとピクシススペースの中古車情報を比較する

トヨタ  クラウンアスリート   トヨタ  ピクシススペース
VS
19.8万円419.8万円
クラウンアスリートの相場表を見る
中古車相場 11万円105万円
ピクシススペースの相場表を見る
1516 中古車掲載台数 286
  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 ナビパッケージ 20インチAW 強化ダンパー パワーシート

    本体価格
    39万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S 新品タイヤ/エアロ/8インチ SDナビ

    本体価格
    204.9万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 G リボーン ピンク カスタムステアリング カールソン19インチ

    本体価格
    290万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 G 禁煙ワンオーナー/モデリスタマフラー/黒革

    本体価格
    219万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 TEIN車高調/バックカメラ/ローダウン

    本体価格
    44万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S 禁煙車 純正ナビ クルコン ETC ドラレコ

    本体価格
    153.5万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S サンルーフ 本革シート 純正8型マルチナビ

    本体価格
    226万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S ブラックスタイル 横滑り 防止装置

    本体価格
    185.9万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 G プリクラレーダーC黒革純HDDナビフルセグ

    本体価格
    144.7万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S Rowen新品エアロ 車高調 20AW サンルーフ

    本体価格
    278万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ピクシススペース 660 L 4WD エンジンスターター ETC

    本体価格
    24万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 L 純ナビ ワンセグTV ETC DVD ABS CD

    本体価格
    33.2万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 L 

    本体価格
    25万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 X ナビ・TV・CD・スマートキー・エコアイドル

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    25万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 カスタム X 4WD 新品スタッドレスタイヤ付き

    本体価格
    46万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 L キーレス CD アイドリングストップ

    本体価格
    28万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 X 

    本体価格
    42.8万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 L KENWOODナビ フルセグTV Bluetooth

    本体価格
    34.3万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 X スマートキー CD再生 AUX 盗難防止

    本体価格
    35.8万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 カスタム RS ターボ・走行4万km

    本体価格
    70.9万円

関東
441
172.3万円
関西
312
189.4万円
東海
244
167.6万円
北海道
101
152.8万円
九州
168
172.5万円
東北
62
180.8万円
北陸・甲信越
67
167万円
中国
76
185万円
四国
45
174万円
地域別台数
関東
68
39.7万円
関西
31
41.3万円
東海
26
37万円
北海道
26
45.5万円
九州
55
38.9万円
東北
22
50.2万円
北陸・甲信越
29
39.6万円
中国
13
30.8万円
四国
16
35.8万円

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クラウンアスリートとピクシススペースのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンアスリート   トヨタ  ピクシススペース
357万円618.3万円 新車時価格 112万円166.2万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4895×1800×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1655  他
1998~3456 排気量(cc) 658
178~315 最高出力(馬力) 52~64
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 18.2~27.5km/L

独自のすごみと走りの良さを表現

クラウン ロイヤルとは異なる、高級感と走りの良さを追求したモデル。エクステリアは、ラジエターとブレーキダクトに冷却用開口部が設けられた独自のフロントフェイスや、タイヤの存在感を際立たせるフロントフェンダーなど、ロイヤルシリーズとの差別化が図られている。室内では、新たにタッチパネルでエアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」が採用されている。パワートレインはV6の2.5L+6速ATと、アスリート専用となるV6 3.5L+8速AT、さらにJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの3種類がラインナップ。2.5L車には4WD仕様も用意されている(2012.12)
解説

トヨタ初となる軽自動車

トヨタとダイハツとの間で合意した軽自動車OEM供給の第一弾となるモデルが、ピクシス スペースとなる。トヨタにとっては初の軽自動車モデルとなる。ベースとなったのは、ダイハツのムーブコンテ。2490mmのロングホイールベースと2000mmの室内長などにより、大人4人がくつろげる広い室内空間と十分なラゲージスペースが実現された。エンジンは、NAとインタークーラーターボ付きの2種類を用意。全車にCVTが組み合され、滑らかな走りと低燃費が実現された。さらにアイドリングストップシステム“eco IDLE(エコアイドル)”を搭載した一部グレードは、10・15モード走行燃費25.5km/Lを達成。高い燃費性能が与えられている。(2011.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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