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タンクとクラウンアスリートを比較! - みんなの比較車種

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タンクとクラウンアスリートの中古車情報を比較する

トヨタ  タンク   トヨタ  クラウンアスリート
VS
28万円190万円
タンクの相場表を見る
中古車相場 19.8万円397.8万円
クラウンアスリートの相場表を見る
1930 中古車掲載台数 1517
  • トヨタ タンク 1.0 X S ワンオーナー車 純正ナビバックカメラ

    本体価格
    68万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T 純正ナビ バックカメラ シートヒーター

    本体価格
    105.9万円

  • トヨタ タンク 1.0 G コージー エディション 両側電動スライドドア/バックカメラ/ETC

    本体価格
    134.2万円

  • トヨタ タンク 1.0 G-T /安全装置/両側電動/ナビ/Bカメ/1年保証/

    本体価格
    79.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 X S 4WD ナビ フルセグTV Bカメラ Bluetooth

    本体価格
    97.4万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G 社外メモリーナビ 社外フルセグTV

    本体価格
    69.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G 雹害車 9型ナビ バックカメラ ETC LED SAIII

    本体価格
    133.9万円

  • トヨタ タンク 1.0 X 

    本体価格
    28万円

  • トヨタ タンク 1.0 X S 純正ナビ 衝突軽減 バックカメラ ETC

    本体価格
    98.9万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G Bluetooth対応ナビ

    本体価格
    143万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 G 純正ナビ アドバンストPKG 全方位カメラ

    本体価格
    235万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.0 S-T コーナーセンサー バックカメラ ETC

    本体価格
    251.8万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S OP黒革シート純正ナビTVシートヒーターLED

    本体価格
    193.4万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 G SR/黒革席/MOPナビ/車高調/Bカメ/純18AW

    本体価格
    195.7万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 G i-Four 4WD アドバンストパッケージ ムーンルーフ

    本体価格
    113万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 プレミアムエディション 1年保証 新品19AW 本革 フルエアロ HDD

    本体価格
    119万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.0 S-T 後期 サンルーフ エアサス エイムゲイン

    本体価格
    357万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 ナビパッケージ クルコン 茶革シート HDDナビ Bluetooth

    本体価格
    64.9万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 新品ホイール新品車高調 モデリスタハーフ

    本体価格
    145万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 後期 新品車高調 新品19インチ 新品タイヤ

    本体価格
    157万円

関東
522
107.9万円
関西
238
114.9万円
東海
310
113.1万円
北海道
111
126.7万円
九州
235
110.5万円
東北
148
123.4万円
北陸・甲信越
160
109.2万円
中国
147
113.8万円
四国
59
117.3万円
地域別台数
関東
443
172.4万円
関西
312
189.1万円
東海
245
167.8万円
北海道
104
156.1万円
九州
161
172.7万円
東北
58
185万円
北陸・甲信越
68
164.5万円
中国
77
186.4万円
四国
49
173.3万円

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タンクとクラウンアスリートのカタログ情報を比較する

トヨタ  タンク   トヨタ  クラウンアスリート
146.3万円204.6万円 新車時価格 357万円618.3万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3715×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4895×1800×1450  他
996 排気量(cc) 1998~3456
69~98 最高出力(馬力) 178~315
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

独自のすごみと走りの良さを表現

クラウン ロイヤルとは異なる、高級感と走りの良さを追求したモデル。エクステリアは、ラジエターとブレーキダクトに冷却用開口部が設けられた独自のフロントフェイスや、タイヤの存在感を際立たせるフロントフェンダーなど、ロイヤルシリーズとの差別化が図られている。室内では、新たにタッチパネルでエアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」が採用されている。パワートレインはV6の2.5L+6速ATと、アスリート専用となるV6 3.5L+8速AT、さらにJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの3種類がラインナップ。2.5L車には4WD仕様も用意されている(2012.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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