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クラウンアスリートとプリウスcを比較! - みんなの比較車種

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クラウンアスリートとプリウスcの中古車情報を比較する

トヨタ  クラウンアスリート   米国トヨタ  プリウスc
VS
15万円439.7万円
クラウンアスリートの相場表を見る
中古車相場 183万円
プリウスcの相場表を見る
1552 中古車掲載台数 1
  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 後期型 新品車高調20インチアルミホイール

    本体価格
    228万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.0 S-T Jフロンティア リミテッド 純正SDナビ・Bluetoothオーディオ・フルセグ・Bカメラ・コンビハンドル・レーンキープ・レーダークルーズコントロール・プリクラッシュセーフティー・シートヒーター・ターボ・エンケイ19インチAW・

    本体価格
    282.1万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S Jフロンティア リミテッド 後期/フルエアロ/セーフティS/ハーフレザー プレシャスホワイトパールカスタム 衝突軽減ブレーキ アクセル踏み間違い防止機能 障害物センサー レーダークルーズコントロール レギュラーガソリン Bluetooth

    本体価格
    269万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 G サンルーフ 黒革 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    190万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S セキュリティアラーム バックビューカメラ 革 1オーナ 地デジフルセグ ガラスサンルーフ カーテンエアバッグ キーフリー TVナビ 電動パワーシート AW パワーステアリング クルーズC VSC

    本体価格
    258万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S 新品Rowenフルエアロ 新品BLITZ車高調 新品20インチAW サンルーフ 追加カスタムオーダー可

    本体価格
    298万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 G サンルーフ/スパッタリングAW/黒本革電動メモリーシート/シートベンチレーション/レーダークルコン/クリアランスソナー/ETC/オートマチックハイビーム/ヘッドライトウォッシャーステアリングヒーター

    本体価格
    208.8万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 アニバーサリーエディション 後期型/専用内外装/専用黒本革/Bluetooth ブラックインナーヘッドライト 専用インテリア&エクステリア Bluetooth対応 レギュラーガソリン仕様 HDDマルチ シートメモリー イージークローザー

    本体価格
    68万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 新品タイヤ/HDDナビ/HIDヘッドライト/ETC

    本体価格
    69.9万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S ワンオーナー車ドラレコETC

    本体価格
    190万円

ピックアップ中古車
  • 米国トヨタ プリウスc 1.5 One 新車並行・社外車高調・マフラー

    本体価格
    183万円

関東
486
160.7万円
関西
294
189.9万円
東海
226
159.6万円
北海道
107
157.2万円
九州
192
169.1万円
東北
73
172.9万円
北陸・甲信越
64
166.8万円
中国
71
183万円
四国
39
158.1万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
183万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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クラウンアスリートとプリウスcのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンアスリート   米国トヨタ  プリウスc
357万円618.3万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ハッチバック
4895×1800×1450  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1998~3456 排気量(cc) 1500
178~315 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

独自のすごみと走りの良さを表現

クラウン ロイヤルとは異なる、高級感と走りの良さを追求したモデル。エクステリアは、ラジエターとブレーキダクトに冷却用開口部が設けられた独自のフロントフェイスや、タイヤの存在感を際立たせるフロントフェンダーなど、ロイヤルシリーズとの差別化が図られている。室内では、新たにタッチパネルでエアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」が採用されている。パワートレインはV6の2.5L+6速ATと、アスリート専用となるV6 3.5L+8速AT、さらにJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの3種類がラインナップ。2.5L車には4WD仕様も用意されている(2012.12)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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