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クラウンアスリートとS1スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウンアスリート   アウディ  S1スポーツバック
VS
19.8万円419.8万円
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中古車相場 126.5万円388万円
S1スポーツバックの相場表を見る
1515 中古車掲載台数 18
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    本体価格
    69万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 禁煙車クルーズC純正AWパワーシート

    本体価格
    39.8万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S その他

    本体価格
    120万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 S i-Four 4WD 後期 メーカーナビ 禁煙車 LEDヘッド

    本体価格
    224.7万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 後期サンルーフ レザーシート純正ナビBカメ

    本体価格
    113.8万円

  • トヨタ クラウンアスリート 3.5 HDDナビ地デジS/Bカメラ本革暖冷ダウンサス

    本体価格
    79.8万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.0 S-T 後期 サンルーフ エアサス エイムゲイン

    本体価格
    357万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S 後期 スパッタリングAW 半革電動シート

    本体価格
    216.8万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S モデリスタ4本出しマフラー 新品ホイール

    本体価格
    225万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.0 G-T モデリスタエアロ・マフラー・サンルーフ

    本体価格
    329.8万円

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    本体価格
    388万円

関東
441
172.3万円
関西
312
189.4万円
東海
244
167.6万円
北海道
101
152.8万円
九州
167
172.5万円
東北
62
180.8万円
北陸・甲信越
67
167万円
中国
76
185万円
四国
45
174万円
地域別台数
関東
10
249.3万円
関西
2
293万円
東海
0
---
北海道
2
244万円
九州
0
---
東北
1
238万円
北陸・甲信越
1
237.9万円
中国
2
218.9万円
四国
0
---

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クラウンアスリートとS1スポーツバックのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンアスリート   アウディ  S1スポーツバック
357万円618.3万円 新車時価格 430万円471万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4895×1800×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 3990×1745×1440
1998~3456 排気量(cc) 1984
178~315 最高出力(馬力) 231
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

独自のすごみと走りの良さを表現

クラウン ロイヤルとは異なる、高級感と走りの良さを追求したモデル。エクステリアは、ラジエターとブレーキダクトに冷却用開口部が設けられた独自のフロントフェイスや、タイヤの存在感を際立たせるフロントフェンダーなど、ロイヤルシリーズとの差別化が図られている。室内では、新たにタッチパネルでエアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」が採用されている。パワートレインはV6の2.5L+6速ATと、アスリート専用となるV6 3.5L+8速AT、さらにJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの3種類がラインナップ。2.5L車には4WD仕様も用意されている(2012.12)
解説

Sシリーズのエントリークラス

アウディSモデルの最小クラス。A1シリーズをベースするコンパクトハッチバック。圧倒的なパワーと環境性能を両立するパワートレインと独自の4WDシステムであるクワトロによって、力強いパフォーマンスと高い実用性を兼ね備えている。エンジンは最高出力231ps/最大トルク370N・mを発生する2Lの直4TFSIガソリン直噴ターボ。ミッションは6速MTと組み合わされる。また、アイドリングストップ機構であるスタートストップシステムなどが採用され、JC08モード14.4km/Lと燃費性能も優れている(2014.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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