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クラウンアスリートとS1スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウンアスリート   アウディ  S1スポーツバック
VS
19.8万円419.8万円
クラウンアスリートの相場表を見る
中古車相場 126.5万円388万円
S1スポーツバックの相場表を見る
1530 中古車掲載台数 18
  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 後期モデル 車高調 20インチ Bluetooth

    本体価格
    77万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S ナビ TV Bカメラ ETC クルコン ソナー

    本体価格
    226.2万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 後期 サンルーフ黒革 車高調 TRDフルエアロ

    本体価格
    167万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 S 

    本体価格
    199万円

  • トヨタ クラウンアスリート 3.0 プレミアム50thエディション 黒革シート サンルーフ ナビ スマートキー

    本体価格
    39.8万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 i-Four 4WD 寒冷地仕様/革シート/ナビ/TV/ETC/車高調

    本体価格
    94.8万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 G 

    本体価格
    183万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.0 S-T Jフロンティア 後期 純正OP18インチAW 黒ハーフ革 ナビTV

    本体価格
    292.8万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S Jフロンティア リミテッド 後期型 特別仕様車 レザーシートPKG

    本体価格
    284.7万円

  • トヨタ クラウンアスリート 3.5 純正ナビ DTV Bカメラ HID ETC 修復歴無し

    本体価格
    48万円

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    237万円

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    本体価格
    126.5万円

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    本体価格
    230万円

  • アウディ S1スポーツバック 2.0 4WD レザーパッケージ BOSEサウンド

    本体価格
    238万円

  • アウディ S1スポーツバック クワトロ リミテッド エディション 4WD 限定90台/専用装備/BOSE/18AW/バックカメラ

    本体価格
    388万円

  • アウディ S1スポーツバック 2.0 4WD BOSEサウンド 禁煙ワンオーナー車

    本体価格
    288万円

  • アウディ S1スポーツバック 2.0 4WD 6MT BOSE 地デジ BT 前後ドラレコ

    本体価格
    229.9万円

関東
448
172.4万円
関西
312
189.5万円
東海
243
167.8万円
北海道
102
154万円
九州
171
174.3万円
東北
63
182.9万円
北陸・甲信越
69
166.7万円
中国
76
184.1万円
四国
46
171.5万円
地域別台数
関東
10
249.3万円
関西
2
293万円
東海
0
---
北海道
2
244万円
九州
0
---
東北
1
238万円
北陸・甲信越
1
237.9万円
中国
2
218.9万円
四国
0
---

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クラウンアスリートとS1スポーツバックのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンアスリート   アウディ  S1スポーツバック
357万円618.3万円 新車時価格 430万円471万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4895×1800×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 3990×1745×1440
1998~3456 排気量(cc) 1984
178~315 最高出力(馬力) 231
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

独自のすごみと走りの良さを表現

クラウン ロイヤルとは異なる、高級感と走りの良さを追求したモデル。エクステリアは、ラジエターとブレーキダクトに冷却用開口部が設けられた独自のフロントフェイスや、タイヤの存在感を際立たせるフロントフェンダーなど、ロイヤルシリーズとの差別化が図られている。室内では、新たにタッチパネルでエアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」が採用されている。パワートレインはV6の2.5L+6速ATと、アスリート専用となるV6 3.5L+8速AT、さらにJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの3種類がラインナップ。2.5L車には4WD仕様も用意されている(2012.12)
解説

Sシリーズのエントリークラス

アウディSモデルの最小クラス。A1シリーズをベースするコンパクトハッチバック。圧倒的なパワーと環境性能を両立するパワートレインと独自の4WDシステムであるクワトロによって、力強いパフォーマンスと高い実用性を兼ね備えている。エンジンは最高出力231ps/最大トルク370N・mを発生する2Lの直4TFSIガソリン直噴ターボ。ミッションは6速MTと組み合わされる。また、アイドリングストップ機構であるスタートストップシステムなどが採用され、JC08モード14.4km/Lと燃費性能も優れている(2014.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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