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ムーヴとS1スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ムーヴ   アウディ  S1スポーツバック
VS
9000円250.1万円
ムーヴの相場表を見る
中古車相場 132万円348万円
S1スポーツバックの相場表を見る
8582 中古車掲載台数 32
  • ダイハツ ムーヴ 660 L SAIII 4WD 2年保証 CVT ナビ バックカメラ ETC シートヒーター 電動格納ミラー キーレス

    本体価格
    101.8万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 RS 衝突被害軽減ブレーキ 横滑り防止装置 オ

    本体価格
    177.8万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 G 4WD 4WD 両側スライド片側電動ドア スマートキー キーレス 障害物センサー レーンキープアシスト オートハイビーム アイドリングストップ ベンチシート  電動格納ミラー フロントフォグランプ ABS

    本体価格
    150万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 Xターボ SA 車検整備付・走行45000km・バックカメラ

    本体価格
    72.4万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 L 車検整備付・キーレス(スペアキーあり)・電動格納式ドアミラー・ベンチシート・純正CDチューナー・マニュアルエアコン

    本体価格
    18.5万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 L SAIII スマアシIIICDデッキETCオートハイビーム

    本体価格
    47.9万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム RS ETC・盗難防止装置・ナビ

    本体価格
    29.8万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム X SAII クルーズコントロール アイドリングストップ ABS 横滑り防止装置 衝突軽減ブレーキ スマートキー 電動格納ドアミラー CD 純正アルミホイール  HIDヘッドライト フォグライト

    本体価格
    46.1万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 Xターボ SAIII ナビ・Bカメラ・ETC・禁煙車ワンオーナー

    本体価格
    77万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム X ハイパー SA 禁煙車 スマートアシスト 社外7型SDナビ バックカメラ LEDオートライト ハーフレザーシート 純正14インチAW アイドリングストップ プッシュスタート スマートキー フロアマット ドアバイザー

    本体価格
    75.9万円

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  • アウディ S1スポーツバック 2.0 4WD 

    本体価格
    298万円

関東
1967
96.1万円
関西
1003
89.6万円
東海
1003
93.7万円
北海道
501
88.2万円
九州
1298
84.6万円
東北
881
101.6万円
北陸・甲信越
782
96.6万円
中国
784
100.4万円
四国
363
90.3万円
地域別台数
関東
12
252.7万円
関西
10
295.5万円
東海
1
169.8万円
北海道
4
222万円
九州
2
263万円
東北
1
214.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
149.8万円
四国
0
---

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ムーヴとS1スポーツバックのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ムーヴ   アウディ  S1スポーツバック
135.9万円202.4万円 新車時価格 430万円471万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 3990×1745×1440
658 排気量(cc) 1984
52~64 最高出力(馬力) 231
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

スライドドアを採用した新型ムーヴ

ダイハツは、軽乗用車「ムーヴ」をフルモデルチェンジし、2025年6月より全国一斉に発売した。「ムーヴ」は1995年の登場以来、低燃費やお求めやすい価格を追求し、30年間で340万台以上を販売した基幹車種。新型では、ムーヴとして初めてスライドドアを採用し、「今の私にジャストフィット」をテーマに、新たな利便性を加えると同時にスタイリッシュなデザインを実現。新世代プラットフォーム「DNGA」による高い基本性能や先進的な安全装備も備え、運転しやすさと快適な乗り心地を提供。全13色のカラーバリエーションも用意し、135.85万円(税込)からというお買い得感のある価格で提供されている。(2025.6)
解説

Sシリーズのエントリークラス

アウディSモデルの最小クラス。A1シリーズをベースするコンパクトハッチバック。圧倒的なパワーと環境性能を両立するパワートレインと独自の4WDシステムであるクワトロによって、力強いパフォーマンスと高い実用性を兼ね備えている。エンジンは最高出力231ps/最大トルク370N・mを発生する2Lの直4TFSIガソリン直噴ターボ。ミッションは6速MTと組み合わされる。また、アイドリングストップ機構であるスタートストップシステムなどが採用され、JC08モード14.4km/Lと燃費性能も優れている(2014.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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