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クラウンマジェスタとDS9を比較! - みんなの比較車種

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クラウンマジェスタとDS9の中古車情報を比較する

トヨタ  クラウンマジェスタ   DSオートモビル  DS9
VS
44万円408.3万円
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中古車相場 359万円626万円
DS9の相場表を見る
269 中古車掲載台数 5
  • トヨタ クラウンマジェスタ 3.5 Fバージョン 純正ナビ(TV/BT/FM/CD) バックカメラ

    本体価格
    212万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 3.5 Fバージョン サンルーフ パノラミックビューモニター 黒革シート 全席シートヒーター/前席ベンチレーション リアコントロールパネル 純正18インチAW 電動リヤシェード クルーズコントロール パワーシート ETC

    本体価格
    278万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 3.5 Fバージョン 後期型/黒本革/OP18インチAW/フルエアロ /新品タイヤ/エアシート/ステアリングヒーター/レーダークルーズ/プリクラッシュ/イージークローザー/SDマルチナビ/Bluetooth/バックモニター

    本体価格
    264万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 4.3 Cタイプ フルエアロ 20AW 車高調 マフラー

    本体価格
    89.8万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 3.5 Fバージョン サンルーフ 本革シート 純正HDDナビ レーダークルーズコントロール 全方位カメラ フルセグTV Bluetooth LEDヘッドライト シートエアコン シートヒーター 禁煙車 パワーシート ETC スマートキー

    本体価格
    189万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 3.5 Fバージョン 黒革/フルエアロ/後席VIP/禁煙/Pサウンド/記録簿15枚/プリクラッシュ/レーダークルーズ/パノラミックビュー/BSM/クリアランスソナー/LEDヘッドライト/HDDマルチナビ/カラーバックモニター/Bluetoothオーディオ

    本体価格
    158万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 3.5 Fバージョン 黒本革/360カメラ/オートサロン出展予・定 /新品20AW/フルエアロ/パノラミックビューモニター/衝突軽減ブレーキ/踏み間違い防止機能/レーダークルーズ/アダプティブハイビーム/シートメモリー/新品タイヤ/HDDマルチ

    本体価格
    218万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 4.3 Cタイプ 

    本体価格
    55万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 3.5 Fバージョン ICS レーダークルーズ ブラインドスポットモニター ステアリングヒーター シートヒーター オートマチックハイビーム バックモニター ETC

    本体価格
    196万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 3.0 Aタイプ サンルーフ

    本体価格
    145万円

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    本体価格
    555万円

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    483.8万円

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    585万円

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    本体価格
    626万円

関東
84
166.4万円
関西
39
193.8万円
東海
43
180.3万円
北海道
25
128.9万円
九州
33
165.6万円
東北
11
134.8万円
北陸・甲信越
10
170.6万円
中国
9
204.5万円
四国
15
148.7万円
地域別台数
関東
2
421.4万円
関西
1
585万円
東海
2
590.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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クラウンマジェスタとDS9のカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンマジェスタ   DSオートモビル  DS9
610万円715万円 新車時価格 630万円892万円
セダン ボディタイプ セダン
4970×1800×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4940×1855×1460
2493~3456 排気量(cc) 1598
178~292 最高出力(馬力) 200~225
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

日本の高級車をけん引する“トップ・オブ・トヨタ”

クラウンの最上級車であるフラッグシップセダン。クラウンよりホイールベースを+75mm延長され、伸びやかなサイドビューとゆとりある後席空間を実現している。吸・遮音材の追加や、スポット溶接打点の増加などにより、静粛性や、乗り心地、走行安定性なども向上している。パワートレインは、直噴技術のD-4Sを採用した3.5L V6アトキンソンサイクルと、ハイブリッド。ハイブリッドシステムは、モーターやインバーターなどを改良したFR専用で、V8エンジンに匹敵する加速性能とトルクとなる。JC08モード燃費は18.2km/Lとなる(2013.9)
解説

パリ生まれのラグジュアリーサルーン

DSオートモビルならではの、パリ生まれのラグジュアリーを体現するフラッグシップサルーン。プラグインハイブリッドシステム「E-TENSE(イーテンス)」を採用し、フロントに電動モーターを搭載。システム総計で、最高出力250ps/最大トルク360N・mのハイパフォーマンスを実現している。また、路面状況に応じて四輪の電子制御ダンパーを先読みして制御する「DSアクティブスキャンサスペンション」、赤外線カメラで夜間の視界をサポートする「ナイトビジョン」など、最新のテクノロジーが備えられている。「DSウイング」と呼ばれる表情豊かなLEDヘッドランプによるフロントフェイスや、優美なフレンチラグジュアリーを体現したインテリア空間など、フランスの高級車像が追求されている。(2022.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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