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クラウンマジェスタとMX-30を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウンマジェスタ   マツダ  MX-30
VS
39.8万円348.8万円
クラウンマジェスタの相場表を見る
中古車相場 167.7万円272.8万円
MX-30の相場表を見る
270 中古車掲載台数 158
  • トヨタ クラウンマジェスタ 4.3 i-Four 4WD サンルーフ 本革 エンスタ 20AW

    本体価格
    85万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 2.5 Four 4WD 純正8型ナビ バックカメラ 衝突軽減

    本体価格
    225.9万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 3.5 Fバージョン 新品モデリスタ新品20インチ新品車高調

    本体価格
    309万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 4.3 Cタイプ i-Four Fパッケージ・60thスペシャルエディション 4WD サンルーフ 本革 マークレビンソン

    本体価格
    75万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 3.5 Fバージョン モデリスタエアロ・黒革エアーシート・ナビ

    本体価格
    348万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 3.5 Fバージョン 純正ナビ フルセグ 全周囲 クルコン ETC2.0

    本体価格
    272.9万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 4.0 Cタイプ 本革サンルーフ フルエアロ エアサス 18AW

    本体価格
    167万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 4.6 Cタイプ ナビ フルセグTV Bカメラ

    本体価格
    73万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 3.5 Fバージョン 黒革シートナビTV2.0ETCレーダーC

    本体価格
    265.9万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 4.6 Gタイプ プレミアムサウンド レザー WORK20AW

    本体価格
    89万円

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    本体価格
    193.9万円

  • マツダ MX-30 2.0 BOSE  全方位モニター SヒーターETC ナビ

    本体価格
    208万円

  • マツダ MX-30 2.0 インダストリアル クラシック 4WD 360°カメラ・ETC・ナビSD・電動シート

    本体価格
    269.8万円

  • マツダ MX-30 2.0 メーカーナビ 全方位モニター モダンコン

    本体価格
    189万円

  • マツダ MX-30 2.0 4WD インダストリアルクラシックPKG

    本体価格
    240.4万円

  • マツダ MX-30 2.0 4WD 1オーナー エクステリアPKG 360度セーフテ

    本体価格
    235.3万円

  • マツダ MX-30 2.0 ETC付

    本体価格
    208万円

  • マツダ MX-30 2.0 インダストリアル クラシック シートヒーター マツダコネクトナビ 2

    本体価格
    217.5万円

関東
89
178万円
関西
35
185万円
東海
44
135.2万円
北海道
28
103.1万円
九州
30
152.5万円
東北
5
131.5万円
北陸・甲信越
9
161.2万円
中国
11
183.6万円
四国
19
156.6万円
地域別台数
関東
43
209.4万円
関西
20
217.3万円
東海
33
211万円
北海道
5
240.8万円
九州
20
217.5万円
東北
6
237.7万円
北陸・甲信越
13
220.4万円
中国
16
226.6万円
四国
2
223.9万円

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トヨタ  クラウンマジェスタ   マツダ  MX-30
610万円715万円 新車時価格 242万円339.4万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4970×1800×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4395×1795×1550
2493~3456 排気量(cc) 1997
178~292 最高出力(馬力) 156
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

日本の高級車をけん引する“トップ・オブ・トヨタ”

クラウンの最上級車であるフラッグシップセダン。クラウンよりホイールベースを+75mm延長され、伸びやかなサイドビューとゆとりある後席空間を実現している。吸・遮音材の追加や、スポット溶接打点の増加などにより、静粛性や、乗り心地、走行安定性なども向上している。パワートレインは、直噴技術のD-4Sを採用した3.5L V6アトキンソンサイクルと、ハイブリッド。ハイブリッドシステムは、モーターやインバーターなどを改良したFR専用で、V8エンジンに匹敵する加速性能とトルクとなる。JC08モード燃費は18.2km/Lとなる(2013.9)
解説

新世代商品群の第3弾である新型コンパクトSUV

「わたしらしく生きる」をコンセプトに、車とともに自然体で、自分らしい時間を過ごすことを目指して、創造的な時間と空間を提案するべく開発されたコンパクトSUV。親しみやすさや温かさを感じるデザイン、開放的で創造性をかき立てるフリースタイルドア、心地のよい室内空間が実現された。エンジンは、2Lの直噴ガソリンの「スカイアクティブG 2.0」に独自のマイルドハイブリッドシステム、「Mハイブリッド」を組み合わせた「e-スカイアクティブG」が搭載された。このユニットは、6速ATとの組み合わせで、FFモデルでWLTC総合モード15.6km/L、4WDで15.1km/Lを実現している。先進安全技術「i-アクティブセンス」も採用され、「サポカーSワイド」に全車種が該当された。(2020.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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