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クラウンマジェスタとGLクラスを比較! - みんなの比較車種

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クラウンマジェスタとGLクラスの中古車情報を比較する

トヨタ  クラウンマジェスタ   メルセデス・ベンツ  GLクラス
VS
39.7万円418万円
クラウンマジェスタの相場表を見る
中古車相場 168万円580万円
GLクラスの相場表を見る
284 中古車掲載台数 29
  • トヨタ クラウンマジェスタ 4.3 Cタイプ 後期モデル 黒革シート サスコン 20インチ

    本体価格
    67万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 3.5 Fバージョン 

    本体価格
    159.8万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 3.5 Fバージョン HVバッテリーリビルト交換済 オートライト

    本体価格
    168万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 4.3 Cタイプ 黒革サンルーフ新品20インチ フルエアロ

    本体価格
    118万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 3.5 Fバージョン 黒レザー レーダークルーズ ナビ

    本体価格
    237.7万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 4.3 Cタイプ 

    本体価格
    69万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 3.0 Aタイプ 

    本体価格
    98万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 4.3 Cタイプ 車高調 クルコン シートヒーター

    本体価格
    69.8万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 2.5 Four Jフロンティア 4WD 純正ナビ/シートヒーター/パワーシート

    本体価格
    269万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 3.0 Eタイプ 

    本体価格
    110万円

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  • メルセデス・ベンツ GLクラス GL350 ブルーテック 4マチック 4WD 

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    288万円

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    338万円

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    375万円

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    318万円

  • メルセデス・ベンツ GLクラス GL350 ブルーテック 4マチック レザーエクスクルーシブパッケージ 4WD レーダーセーフティ SR 360°カメラ

    本体価格
    288万円

  • メルセデス・ベンツ GLクラス GL350 ブルーテック 4マチック レザーエクスクルーシブパッケージ 4WD Bluetooth対応ナビワンオーナ禁煙車鑑定書

    本体価格
    314.5万円

関東
88
170.9万円
関西
35
194.9万円
東海
51
146.5万円
北海道
27
129.5万円
九州
32
179.8万円
東北
10
138.8万円
北陸・甲信越
14
181.8万円
中国
10
204万円
四国
17
136.6万円
地域別台数
関東
12
272.1万円
関西
7
329.6万円
東海
3
315万円
北海道
3
338.7万円
九州
1
---
東北
2
291.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
209万円
四国
0
---

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クラウンマジェスタとGLクラスのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンマジェスタ   メルセデス・ベンツ  GLクラス
610万円715万円 新車時価格 1000万円1426.4万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4970×1800×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 5125×1935×1850  他
2493~3456 排気量(cc) 2986~4663
178~292 最高出力(馬力) 258~435
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 ---

日本の高級車をけん引する“トップ・オブ・トヨタ”

クラウンの最上級車であるフラッグシップセダン。クラウンよりホイールベースを+75mm延長され、伸びやかなサイドビューとゆとりある後席空間を実現している。吸・遮音材の追加や、スポット溶接打点の増加などにより、静粛性や、乗り心地、走行安定性なども向上している。パワートレインは、直噴技術のD-4Sを採用した3.5L V6アトキンソンサイクルと、ハイブリッド。ハイブリッドシステムは、モーターやインバーターなどを改良したFR専用で、V8エンジンに匹敵する加速性能とトルクとなる。JC08モード燃費は18.2km/Lとなる(2013.9)
解説

7人乗りのラグジュアリーSUVの2代目

世界で20万台以上を販売した4WDラグジュアリーSUVの2代目。大人7名がゆったり乗車できるサイズでありながら、オンロード/オフロード問わない優れた走行性能を備えている。エクステリアは、大型フロントグリルや先進的なヘッドライトなど最新のメルセデスデザインを採用。インテリアには、ファーストクラスSUVにふさわしい厳選された素材が使用されている。パワートレインは、最高出力435ps/最大トルク700N・mを発生する4.7L直噴ツインターボエンジンと、7速ATの7G-TRONIC PLUSの組み合わせ。アイドリングストップ機構が採用され、従来型比で約44%燃費が向上している(2013.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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