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クラウンマジェスタとCクラスクーペを比較! - みんなの比較車種

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クラウンマジェスタとCクラスクーペの中古車情報を比較する

トヨタ  クラウンマジェスタ   メルセデス・ベンツ  Cクラスクーペ
VS
43.8万円428万円
クラウンマジェスタの相場表を見る
中古車相場 55万円550万円
Cクラスクーペの相場表を見る
287 中古車掲載台数 105
  • トヨタ クラウンマジェスタ 4.3 Cタイプ ワンオーナー禁煙車

    本体価格
    98万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 3.5 Fバージョン トヨタ 認定中古車・MOPナビ・ETC

    本体価格
    231万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 3.5 Fバージョン 新品タイヤ/8インチSDナビ/シートエアコン

    本体価格
    284.9万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 3.5 Fバージョン PCS ACC 黒革 フルセグナビ Bモニター

    本体価格
    226.9万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 3.5 

    本体価格
    299.2万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 3.5 Fバージョン サンルーフ黒革 エアサス エアロ アーム

    本体価格
    407万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 3.0 Aタイプ 

    本体価格
    145万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 2.5 Four 4WD 2.5L 黒本革 新品モデリスタ RSR

    本体価格
    418万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 4.3 Cタイプ フルエアロ 20AW 車高調 マフラー

    本体価格
    89.8万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 3.5 Fバージョン 後期/禁煙/フルエアロ/黒本革/車線逸脱防止

    本体価格
    234万円

ピックアップ中古車
  • メルセデス・ベンツ Cクラスクーペ C180 スポーツ スポーツプラスPKG赤レザー パナメリカーナ

    本体価格
    322.6万円

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    本体価格
    87.8万円

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    本体価格
    109.5万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスクーペ C180 ブルーエフィシェンシー 

    本体価格
    115万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスクーペ C180 ブルーエフィシェンシー Bカメラ ETC クルコン 黒革シート 買取車両

    本体価格
    70万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスクーペ C180 スポーツ 

    本体価格
    349.8万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスクーペ C180 スポーツ レザーエクスクルーシブパッケージ RSP 後期 Pスタ 黒本革 SR ナビTV 2年保証

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    348万円

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    本体価格
    189万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスクーペ C180 ブルーエフィシェンシー 純正ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    78.9万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスクーペ C180 スポーツ レザーエクスクルーシブパッケージ 

    本体価格
    434.5万円

関東
78
202.5万円
関西
50
218.1万円
東海
51
166.4万円
北海道
24
134.3万円
九州
40
174.4万円
東北
8
87.9万円
北陸・甲信越
10
143.8万円
中国
9
186.7万円
四国
17
168.8万円
地域別台数
関東
48
230.5万円
関西
18
266.3万円
東海
14
293.5万円
北海道
3
200.7万円
九州
6
230.5万円
東北
3
320.1万円
北陸・甲信越
4
297.3万円
中国
8
313万円
四国
1
254.8万円

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トヨタ  クラウンマジェスタ   メルセデス・ベンツ  Cクラスクーペ
610万円715万円 新車時価格 499万円710.3万円
セダン ボディタイプ クーペ
4970×1800×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4705×1810×1405  他
2493~3456 排気量(cc) 1496~1991
178~292 最高出力(馬力) 156~245
FR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

日本の高級車をけん引する“トップ・オブ・トヨタ”

クラウンの最上級車であるフラッグシップセダン。クラウンよりホイールベースを+75mm延長され、伸びやかなサイドビューとゆとりある後席空間を実現している。吸・遮音材の追加や、スポット溶接打点の増加などにより、静粛性や、乗り心地、走行安定性なども向上している。パワートレインは、直噴技術のD-4Sを採用した3.5L V6アトキンソンサイクルと、ハイブリッド。ハイブリッドシステムは、モーターやインバーターなどを改良したFR専用で、V8エンジンに匹敵する加速性能とトルクとなる。JC08モード燃費は18.2km/Lとなる(2013.9)
解説

Sクラスクーペの流れをくむ、モダンラグジュアリークーペ

メルセデスのデザイン哲学である「モダンラグジュアリー」を体現し、フラッグシップモデル「Sクラスクーペ」の流れをくむ最新のメルセデスクーペの一員として登場したモデル。流れるような美しいルーフラインや、大胆で力強いリアエンドなど、Sクラスクーペのデザインが踏襲されている。アルミニウムハイブリッドボディのAピラーより後方が2ドアクーペ用に専用設計されている。エンジンは、最高出力156ps/最大トルク250N・mを発生する1.6L直4直噴ターボで、7速ATの7Gトロニックプラスが組み合わされる。Cクラスのセダンやワゴンにも採用される、レーダーセーフティパッケージをはじめとする最新の安全運転支援システムも採用された(2016.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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