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クラウンマジェスタとトライトンを比較! - みんなの比較車種

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クラウンマジェスタとトライトンの中古車情報を比較する

トヨタ  クラウンマジェスタ   三菱  トライトン
VS
39.8万円348.8万円
クラウンマジェスタの相場表を見る
中古車相場 109万円928万円
トライトンの相場表を見る
271 中古車掲載台数 53
  • トヨタ クラウンマジェスタ 3.0 Cタイプ 後期 革シート 新品車高調 WORK 新品タイヤ

    本体価格
    147万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 2.5 Four 4WD 後期型

    本体価格
    318万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 3.5 Fバージョン 本革 ICS HDDナビ フルセグ

    本体価格
    278万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 4.0 Cタイプ i-Four 4WD 走行39000Km・4WD・禁煙

    本体価格
    99.8万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 4.3 i-Four 4WD HDDナビ 本革 LKA プリクラ レーダーC

    本体価格
    48万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 3.0 Aタイプ 

    本体価格
    159.5万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 3.5 純正ナビBカメラETCクルコンパワーシート

    本体価格
    195.7万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 3.5 Fバージョン 衝突軽減ブレーキ ナビ 全方位カメラ

    本体価格
    279.8万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 4.3 Cタイプ ブラックレザー

    本体価格
    71万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 3.0 Aタイプ 全塗装/フルエアロ/新品ホイールタイヤ

    本体価格
    143万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD リフトアップ 全周囲カメラ 新品タイヤ

    本体価格
    582.5万円

  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    540.1万円

  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    540.1万円

  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD 登録済未使用車 フロアマット バイザー付

    本体価格
    573.8万円

  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    540万円

  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD 登録済未使用車 4WD ナビTV バックカメラ

    本体価格
    537.3万円

  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD 純正地デジナビ&アラモニ/革シート&AW付

    本体価格
    574.8万円

  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD M204AW ハンドル&シートヒーター

    本体価格
    540.1万円

  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD 登録済未使用車/ナビTV/全方位モニター/ETC

    本体価格
    560万円

  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD 登録済み未使用車 e-Assist 純正ナビ・TV

    本体価格
    560万円

関東
89
176.3万円
関西
36
181.3万円
東海
44
135.2万円
北海道
28
103.1万円
九州
30
152.5万円
東北
5
131.5万円
北陸・甲信越
9
161.2万円
中国
11
183.6万円
四国
19
156.6万円
地域別台数
関東
20
434.6万円
関西
5
522.2万円
東海
6
494.5万円
北海道
13
497.8万円
九州
1
585万円
東北
4
558.7万円
北陸・甲信越
3
436.5万円
中国
0
---
四国
1
569.8万円

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クラウンマジェスタとトライトンのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンマジェスタ   三菱  トライトン
610万円715万円 新車時価格 498.1万円540.1万円
セダン ボディタイプ ピックアップトラック
4970×1800×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 5360×1930×1815  他
2493~3456 排気量(cc) 2439
178~292 最高出力(馬力) 204
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

日本の高級車をけん引する“トップ・オブ・トヨタ”

クラウンの最上級車であるフラッグシップセダン。クラウンよりホイールベースを+75mm延長され、伸びやかなサイドビューとゆとりある後席空間を実現している。吸・遮音材の追加や、スポット溶接打点の増加などにより、静粛性や、乗り心地、走行安定性なども向上している。パワートレインは、直噴技術のD-4Sを採用した3.5L V6アトキンソンサイクルと、ハイブリッド。ハイブリッドシステムは、モーターやインバーターなどを改良したFR専用で、V8エンジンに匹敵する加速性能とトルクとなる。JC08モード燃費は18.2km/Lとなる(2013.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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