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クラウンマジェスタとミニペースマンを比較! - みんなの比較車種

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クラウンマジェスタとミニペースマンの中古車情報を比較する

トヨタ  クラウンマジェスタ   ミニ  ミニペースマン
VS
39.8万円428万円
クラウンマジェスタの相場表を見る
中古車相場 35.9万円205万円
ミニペースマンの相場表を見る
282 中古車掲載台数 37
  • トヨタ クラウンマジェスタ 4.3 Cタイプ カールソン20インチ・エイムゲインマフラー

    本体価格
    95万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 3.5 Fバージョン サンルーフ/HDDナビ/シートフルレザー

    本体価格
    284.9万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 4.6 Cタイプ エアサス SSR フルエアロ 社外ブレーキ

    本体価格
    135万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 3.0 Aタイプ タイミングベルト交換 クルコン ETC

    本体価格
    60万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 3.5 Fバージョン Jフロンティア トヨタ認定中古車 ロングラン保証付き

    本体価格
    300.1万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 3.5 Fバージョン Jフロンティア 

    本体価格
    329万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 4.6 Aタイプ サンルーフ プリクラッシュ 禁煙車 DTV ETC

    本体価格
    64.9万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 4.6 Cタイプ クルコン純正ナビBカメラTV禁煙Pシート

    本体価格
    129.8万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 3.5 ナビ 追従クルコン BSM LDA PCS ETC LED

    本体価格
    234万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 3.5 Fバージョン 後期/禁煙/黒本革/全周囲カメラ/フルエアロ

    本体価格
    260万円

ピックアップ中古車
  • ミニ ミニペースマン クーパー ブリリアントコッパー・黒ルーフ・ETC

    本体価格
    88万円

  • ミニ ミニペースマン クーパー 車検整備付 修復歴無 正規ディーラー車

    本体価格
    88万円

  • ミニ ミニペースマン クーパー D ディーゼル

    本体価格
    120万円

  • ミニ ミニペースマン クーパー S 社外19AW 社外ポータブル パドルシフト ETC

    本体価格
    90.7万円

  • ミニ ミニペースマン クーパー S フルセグナビ Bカメラ ETC ドラレコ HID

    本体価格
    114.8万円

  • ミニ ミニペースマン クーパー S パドルシフト 社外メモリナビ Bluetooth

    本体価格
    59.8万円

  • ミニ ミニペースマン クーパー キセノンヘッドライト ETC 禁煙車

    本体価格
    91万円

  • ミニ ミニペースマン クーパー S /6MT/禁煙車/スポーツボタン/前後ドラレコ

    本体価格
    129.8万円

  • ミニ ミニペースマン ジョン・クーパー・ワークス 4WD 記録簿6枚 保証書 取説 禁煙車 本革シート

    本体価格
    289万円

  • ミニ ミニペースマン クーパー HID ETC 純正18AW レザーSカバー

    本体価格
    36万円

関東
72
200.7万円
関西
51
209.4万円
東海
54
175.7万円
北海道
24
132.9万円
九州
34
178.4万円
東北
9
112.7万円
北陸・甲信越
13
189.9万円
中国
10
206.2万円
四国
15
154.9万円
地域別台数
関東
9
96.9万円
関西
6
100.4万円
東海
13
93.5万円
北海道
2
95万円
九州
1
99万円
東北
3
91.9万円
北陸・甲信越
1
124万円
中国
2
204.5万円
四国
0
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クラウンマジェスタとミニペースマンのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンマジェスタ   ミニ  ミニペースマン
610万円715万円 新車時価格 308万円543万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4970×1800×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4120×1785×1530  他
2493~3456 排気量(cc) 1598~1995
178~292 最高出力(馬力) 112~218
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

日本の高級車をけん引する“トップ・オブ・トヨタ”

クラウンの最上級車であるフラッグシップセダン。クラウンよりホイールベースを+75mm延長され、伸びやかなサイドビューとゆとりある後席空間を実現している。吸・遮音材の追加や、スポット溶接打点の増加などにより、静粛性や、乗り心地、走行安定性なども向上している。パワートレインは、直噴技術のD-4Sを採用した3.5L V6アトキンソンサイクルと、ハイブリッド。ハイブリッドシステムは、モーターやインバーターなどを改良したFR専用で、V8エンジンに匹敵する加速性能とトルクとなる。JC08モード燃費は18.2km/Lとなる(2013.9)
解説

ミニのスポーツ・アクティビティ・クーペ!

ミニクロスオーバーをベースに、ショルダーラインから上を2ドアクーペのようなデザインにしたスポーツ・アクティビティ・クーペ。ミニの7番目のモデルとなる。美しいクーペ・デザインを採用することで洗練されたエレガントさを表現している。後席は、ミニでは初となるラウンジコンセプトを採用。大人4人がゆったりとくつろげる空間が与えられている。エンジンは1.6LのNAとターボが用意され、ターボには4WD仕様もラインナップ。組み合わされるトランスミッションは全グレードとも6速のMTとATを選ぶことができる(2013.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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