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クラウンマジェスタとクリッパーリオを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウンマジェスタ   日産  クリッパーリオ
VS
39.8万円428万円
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中古車相場 10万円239.8万円
クリッパーリオの相場表を見る
282 中古車掲載台数 87
  • トヨタ クラウンマジェスタ 3.5 Fバージョン 1オーナー 革シートエアコン BSM 記録簿

    本体価格
    288.8万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 3.5 Fバージョン 革シートエアコン レーダークルコン LED

    本体価格
    192.8万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 4.3 Aタイプ 革 フルエアロ サスコン サンルーフ

    本体価格
    72.8万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 2.5 Four 4WD 黒本革 純正ナビ レーダークルーズ BSM

    本体価格
    247.9万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 4.0 Cタイプ 10thアニバーサリーエディション 公認車高調 20アルミ サンルーフ本革

    本体価格
    145万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 3.0 AタイプS 14系最終後期モデル 車高調 SSR19インチ

    本体価格
    177万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 3.5 Fバージョン 純正ナビ 全周囲カメラ エアシート BSM

    本体価格
    181.4万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 4.6 Gタイプ 1ヶ月保証 修復歴なし ETC バックカメラ

    本体価格
    50万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 3.0 Aタイプ 純正ナビ・CD・ETC・クルーズコントロール

    本体価格
    73.4万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 4.3 Cタイプ 後期型 純正HDDナビ エアサス BBS 20incAW

    本体価格
    68万円

ピックアップ中古車
  • 日産 クリッパーリオ 660 G ハイルーフ ドラレコ シートヒーター 衝突被害軽減B

    本体価格
    189.8万円

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    本体価格
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    本体価格
    192.5万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 E 修復歴無 ハイルーフ キーレス レベライザ-

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    25.5万円

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    10万円

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    30.1万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 E ハイルーフ 届出済未使用車 バン CVT

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    185万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 E ハイルーフ M/C後期車エマブレ踏み間違い防止/純正ナビ

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    本体価格
    56.1万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 E ETC CDデッキ パワーウィンドウ

    本体価格
    18万円

関東
72
201.1万円
関西
51
209.4万円
東海
54
175.7万円
北海道
24
132.9万円
九州
34
178.4万円
東北
9
112.7万円
北陸・甲信越
13
189.9万円
中国
10
206.2万円
四国
15
154.9万円
地域別台数
関東
16
57.9万円
関西
10
143.9万円
東海
38
163.6万円
北海道
2
34.4万円
九州
9
72万円
東北
4
93.8万円
北陸・甲信越
2
56.2万円
中国
5
91.9万円
四国
1
42.5万円

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トヨタ  クラウンマジェスタ   日産  クリッパーリオ
610万円715万円 新車時価格 195.4万円218.1万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4970×1800×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1910  他
2493~3456 排気量(cc) 658
178~292 最高出力(馬力) 64
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

日本の高級車をけん引する“トップ・オブ・トヨタ”

クラウンの最上級車であるフラッグシップセダン。クラウンよりホイールベースを+75mm延長され、伸びやかなサイドビューとゆとりある後席空間を実現している。吸・遮音材の追加や、スポット溶接打点の増加などにより、静粛性や、乗り心地、走行安定性なども向上している。パワートレインは、直噴技術のD-4Sを採用した3.5L V6アトキンソンサイクルと、ハイブリッド。ハイブリッドシステムは、モーターやインバーターなどを改良したFR専用で、V8エンジンに匹敵する加速性能とトルクとなる。JC08モード燃費は18.2km/Lとなる(2013.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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