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クラウンマジェスタとローレル 2ドアハードトップを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウンマジェスタ   日産  ローレル 2ドアハードトップ
VS
44万円409.3万円
クラウンマジェスタの相場表を見る
中古車相場 880万円990万円
ローレル 2ドアハードトップの相場表を見る
261 中古車掲載台数 5
  • トヨタ クラウンマジェスタ 4.6 Cタイプ サンルーフ ベージュ革シート 順施位マルチ 電動リアゲート 純正ナビ バックカメラ 全席パワーシート シートヒーター ベンチレーション ETC スマートキー2本 純正アルミ フルセグTV

    本体価格
    139.8万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 4.6 Gタイプ HDDナビ DVD MD フルセグ エアサス バックカメラ ドラレコ ETC2.0 イージークローズドア スマートキー オートライト HID フォグ レザーシート Pシート エアシート シートヒーター

    本体価格
    159万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 4.3 Aタイプ 車高調 ナビ テレビ バックカメラ ETC

    本体価格
    54万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 3.5 Fバージョン サンルーフ 純正ナビ 全周囲モニター デュアルエアコン 電動リアサンシェード Bluetooth BD DVD CD フルセグTV 前後パワーシート&シートヒーター ETC2.0 前後ドラレコ

    本体価格
    338.9万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 3.0 Aタイプ ワンオーナー ナビ HID 盗難防止 AW

    本体価格
    288.8万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 3.5 Fバージョン ビルトインETCクルコンBカメラドラレコ

    本体価格
    233.4万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 3.5 Fバージョン 禁煙車 ワンオーナー 純正8型ナビ フルセグTV 全周囲カメラ 白革 シートヒーター シートクーラー ブラインドスポットモニター 電動リアサンシェード オートマチックハイビーム パワーシー

    本体価格
    167.9万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 3.0 Eタイプ ワンオーナー車・前後ドライブレコーダー・ETC・電動シート・アルミホイール・キーレスエントリー

    本体価格
    98万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 4.3 Cタイプ Fパッケージ 純正HDDナビ 地デジチューナー バックカメラ ステアリモコン エアサスコントローラー 黒革シート サンルーフ ウッド調パネル ウッドコンビステアリング メモリー付パワーシート シートヒーター

    本体価格
    162.9万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 3.5 Fバージョン サンルーフ/革シート社外エアロ

    本体価格
    269.8万円

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    応談

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    応談

  • 日産 ローレル 2ドアハードトップ メダリスト ジャパンテール デュアルマフラー シルバーメッキフェンダーミラー NARDIウッドステアリング L28公認ソレックス44パイキャブ 追加メーター 取扱説明書 フルエアロ ローダウン

    本体価格
    応談

関東
80
160.9万円
関西
36
208.8万円
東海
46
181.8万円
北海道
28
140.4万円
九州
29
156.6万円
東北
7
141.7万円
北陸・甲信越
11
166.7万円
中国
10
182.2万円
四国
14
159.9万円
地域別台数
関東
0
---
関西
2
990万円
東海
2
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
880万円
四国
0
---

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クラウンマジェスタとローレル 2ドアハードトップのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンマジェスタ   日産  ローレル 2ドアハードトップ
610万円715万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4970×1800×1460  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2493~3456 排気量(cc) ---
178~292 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

日本の高級車をけん引する“トップ・オブ・トヨタ”

クラウンの最上級車であるフラッグシップセダン。クラウンよりホイールベースを+75mm延長され、伸びやかなサイドビューとゆとりある後席空間を実現している。吸・遮音材の追加や、スポット溶接打点の増加などにより、静粛性や、乗り心地、走行安定性なども向上している。パワートレインは、直噴技術のD-4Sを採用した3.5L V6アトキンソンサイクルと、ハイブリッド。ハイブリッドシステムは、モーターやインバーターなどを改良したFR専用で、V8エンジンに匹敵する加速性能とトルクとなる。JC08モード燃費は18.2km/Lとなる(2013.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではクラウンマジェスタの中古車は261台、ローレル 2ドアハードトップの中古車は5台掲載しています。
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