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デイズルークスとクラウンマジェスタを比較! - みんなの比較車種

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日産  デイズルークス   トヨタ  クラウンマジェスタ
VS
1万円163万円
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中古車相場 30万円498万円
クラウンマジェスタの相場表を見る
4005 中古車掲載台数 265
  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Vセレクション +SafetyII ナビ 1ヶ月/走行無制限保証付

    本体価格
    87万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX 衝突軽減B 全周囲カメラ HIDヘッドライト

    本体価格
    111.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX 認定中古車/両側PSD/全方位カメラ/エマブレ

    本体価格
    49.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 X 禁煙 SDナビ 全周囲カメラ 電動スライド

    本体価格
    87.3万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX アラウンドビュー 1年保証

    本体価格
    82万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Vセレクション 新品タイヤ/SDナビ/両側電動スライドドア

    本体価格
    85.9万円

  • 日産 デイズルークス 660 X アラウンドビューモニターBluetooth

    本体価格
    18.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Bluetooth対応ナビフルセグTV

    本体価格
    69万円

  • 日産 デイズルークス 660 X 両側電動スライドドア SDナビ

    本体価格
    72.3万円

  • 日産 デイズルークス 660 X Vセレクション 衝突軽減/純正ナビ・TV/両側パワスラ/ETC

    本体価格
    69.8万円

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    158.9万円

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    本体価格
    335.1万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 3.5 Fバージョン 純正ナビ 18インチアルミ ローダウン

    本体価格
    164万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 3.5 Fバージョン ICS・SDナビ・パノラミックモニター

    本体価格
    237.8万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 3.5 Fバージョン 本革シート PVM ドラレコ ETC LEDライト

    本体価格
    349.8万円

関東
992
76.9万円
関西
478
81.9万円
東海
536
75.6万円
北海道
158
88.3万円
九州
818
78.3万円
東北
362
87.6万円
北陸・甲信越
287
86.2万円
中国
247
82万円
四国
127
80.6万円
地域別台数
関東
78
195.4万円
関西
50
221.9万円
東海
40
176.7万円
北海道
21
135.1万円
九州
31
165.6万円
東北
4
90.9万円
北陸・甲信越
12
154.8万円
中国
10
191.5万円
四国
19
159.3万円

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日産  デイズルークス   トヨタ  クラウンマジェスタ
124万円221.5万円 新車時価格 610万円715万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1775 全長x全幅x全高(mm) 4970×1800×1460  他
659 排気量(cc) 2493~3456
49~64 最高出力(馬力) 178~292
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

デイズシリーズ第2弾となるスーパーハイトワゴン

日産と三菱の合弁会社「NMKV」によるスーパーハイト軽ワゴン。デイズに続くシリーズ第2弾。ユーザーから要望の高かった広さと使い勝手を両立したモデルとなる。また、車両周囲を上から見下ろしたような映像を映し出す「アラウンドビューモニター」や、空気循環のための「リヤシーリングファン」など先進装備が多く採用されている。さらに、回生エネルギーで生み出した電力を電装品に使用することでガソリン消費を抑えるバッテリーアシストなど、環境性能も高い。エンジンは660ccのNAとターボがラインナップされる(2014.2)
解説

日本の高級車をけん引する“トップ・オブ・トヨタ”

クラウンの最上級車であるフラッグシップセダン。クラウンよりホイールベースを+75mm延長され、伸びやかなサイドビューとゆとりある後席空間を実現している。吸・遮音材の追加や、スポット溶接打点の増加などにより、静粛性や、乗り心地、走行安定性なども向上している。パワートレインは、直噴技術のD-4Sを採用した3.5L V6アトキンソンサイクルと、ハイブリッド。ハイブリッドシステムは、モーターやインバーターなどを改良したFR専用で、V8エンジンに匹敵する加速性能とトルクとなる。JC08モード燃費は18.2km/Lとなる(2013.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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