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クラウンマジェスタとラグナを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウンマジェスタ   ルノー  ラグナ
VS
44万円409.3万円
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中古車相場 ---
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257 中古車掲載台数 1
  • トヨタ クラウンマジェスタ 3.5 Fバージョン 1オーナー/黒本革電動メモリーシート/全席シートベンチレーション/後席シートヒーター/レーダークルコン/クリアランスソナー/BSM/オートマチックハイビーム/ステアリングヒーター/純正ナビ

    本体価格
    266.8万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 3.0 Eタイプ パワーシート ETC キーレス

    本体価格
    93万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 3.5 Fバージョン 全周囲クリアランスソナーETC2.0ドラレコ

    本体価格
    211.4万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 4.3 Cタイプ Fパッケージ・60thスペシャルエディション 後期型 ダッシュ割無し 黒革 サンルーフ 車高調 社外20インチアルミ 純正オプションエアロ タイミグベルト交換 シーケンシャルウィンカー プッシュスタート スマートキー2個

    本体価格
    133.8万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 3.5 クルコン.Bカメラ.ナビ.ETC.純正アルミ

    本体価格
    148万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 3.5 Fバージョン モデリスタフルエアロ FRパーツ メッキ装飾 OZ18AW ローダウン サンルーフ 黒革 ステアH シートH シートAC ナビフルセグ Bカメラ 全周囲カメラ セーフティセンス BSM 令和9年3月

    本体価格
    262万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 4.3 Cタイプ エアロ 20インチアルミ エアサス

    本体価格
    59万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 4.3 Cタイプ i-Four 4WD 寒冷地仕様 4WD 後期仕様 サンルーフ レイズ製ベルサス20アルミ エアサスコントローラー DVDマルチ 地デジ Bカメラ 純正エンジンスターター パワーシート リアフォグ ミラーウィンカー ETC

    本体価格
    118万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 4.0 Cタイプ サンルーフ 革シート ヘットアップディスプレイ デジタルメータークルーズコントロール

    本体価格
    138万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 3.5 Fバージョン 新品モデリスタ 新品ホイール 新品車高調

    本体価格
    300万円

ピックアップ中古車
  • ルノー ラグナ 1.6 国内ワンオーナー!左ハンドル 5MT

    本体価格
    188万円

関東
78
165万円
関西
37
208.9万円
東海
43
186.8万円
北海道
25
137.5万円
九州
28
150.8万円
東北
11
131.7万円
北陸・甲信越
10
180.8万円
中国
10
182.8万円
四国
15
156.3万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
188万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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クラウンマジェスタとラグナのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンマジェスタ   ルノー  ラグナ
610万円715万円 新車時価格 365万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4970×1800×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4580×1790×1435
2493~3456 排気量(cc) 2946
178~292 最高出力(馬力) 207
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

日本の高級車をけん引する“トップ・オブ・トヨタ”

クラウンの最上級車であるフラッグシップセダン。クラウンよりホイールベースを+75mm延長され、伸びやかなサイドビューとゆとりある後席空間を実現している。吸・遮音材の追加や、スポット溶接打点の増加などにより、静粛性や、乗り心地、走行安定性なども向上している。パワートレインは、直噴技術のD-4Sを採用した3.5L V6アトキンソンサイクルと、ハイブリッド。ハイブリッドシステムは、モーターやインバーターなどを改良したFR専用で、V8エンジンに匹敵する加速性能とトルクとなる。JC08モード燃費は18.2km/Lとなる(2013.9)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではクラウンマジェスタの中古車は257台、ラグナの中古車は1台掲載しています。
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