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レヴォーグとクラウンマジェスタを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レヴォーグ   トヨタ  クラウンマジェスタ
VS
48万円589万円
レヴォーグの相場表を見る
中古車相場 30万円498万円
クラウンマジェスタの相場表を見る
1355 中古車掲載台数 269
  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト 4WD ターボ クルコン パドルシフト Bカメラ

    本体価格
    108.9万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 STI スポーツ アイサイト 4WD 純正ナビ/フルセグ/本革シート/ACC/BSM

    本体価格
    184.8万円

  • スバル レヴォーグ 2.0 GT-S アイサイト 4WD ハーフレザーシート ETC パワーシート

    本体価格
    126.5万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 STI スポーツ アイサイト 4WD 

    本体価格
    209万円

  • スバル レヴォーグ 2.0 STI スポーツ アイサイト 4WD 禁煙車 レザーシート ドラレコ ETC

    本体価格
    289.9万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD 後期F型 タイヤ新品 本革シート 板金中

    本体価格
    209万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD プラウドエディション ETC ドラレコ BSM

    本体価格
    104.8万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD ナビ フロント&サイド&リヤカメラ

    本体価格
    251.9万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト プラウド エディション 4WD ナビ・ETC・バックカメラ付

    本体価格
    132万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 STI スポーツ アイサイト 4WD 新品タイヤ/SDナビ/デジタルインナーミラー

    本体価格
    194.9万円

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  • トヨタ クラウンマジェスタ 4.6 Gタイプ 禁煙 モデリスタ 黒革 純正ナビ フルセグ

    本体価格
    167万円

関東
438
205.3万円
関西
142
216.6万円
東海
198
220.2万円
北海道
121
171.2万円
九州
94
209.7万円
東北
142
192.5万円
北陸・甲信越
140
197万円
中国
65
209万円
四国
15
187万円
地域別台数
関東
86
192.6万円
関西
43
230.8万円
東海
41
179.8万円
北海道
21
123.5万円
九州
32
158.9万円
東北
5
94.7万円
北陸・甲信越
13
155.4万円
中国
10
194万円
四国
18
159.2万円

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スバル  レヴォーグ   トヨタ  クラウンマジェスタ
310.2万円576.4万円 新車時価格 610万円715万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
4755×1795×1500 全長x全幅x全高(mm) 4970×1800×1460  他
1795~2387 排気量(cc) 2493~3456
177~275 最高出力(馬力) 178~292
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」を革新的に進化

スバルのパフォーマンスワゴンの2代目。「より遠くまで、より早く、より快適に、より安全に」というグランドツーリングのDNAを継承。さらに、最新技術が結集され、「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」の3つの価値が革新的に進化している。新世代アイサイトが全車に標準装備されており、さらに高度運転支援システム「アイサイトX」が搭載されたグレードを新設定。最高出力177ps/最大トルク300N・mを発生する、新開発1.8L直噴ターボ「DIT」エンジンや、スバルグローバルプラットフォームとインナーフレーム構造により、走りの質感も高められた。さらに、ツーリングにおける高い快適性や、積載性を実現するワゴン機能、インテリアなどにも磨きがかけられている。(2020.10)
解説

日本の高級車をけん引する“トップ・オブ・トヨタ”

クラウンの最上級車であるフラッグシップセダン。クラウンよりホイールベースを+75mm延長され、伸びやかなサイドビューとゆとりある後席空間を実現している。吸・遮音材の追加や、スポット溶接打点の増加などにより、静粛性や、乗り心地、走行安定性なども向上している。パワートレインは、直噴技術のD-4Sを採用した3.5L V6アトキンソンサイクルと、ハイブリッド。ハイブリッドシステムは、モーターやインバーターなどを改良したFR専用で、V8エンジンに匹敵する加速性能とトルクとなる。JC08モード燃費は18.2km/Lとなる(2013.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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