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ダイナとクラウンマジェスタを比較! - みんなの比較車種

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ダイナとクラウンマジェスタの中古車情報を比較する

トヨタ  ダイナ   トヨタ  クラウンマジェスタ
VS
40万円778万円
ダイナの相場表を見る
中古車相場 36.7万円348万円
クラウンマジェスタの相場表を見る
667 中古車掲載台数 274
  • トヨタ ダイナ 高所作業車 ディーゼル

    本体価格
    92万円

  • トヨタ ダイナ 3t標準ロング全低床 走行距離648km 6AT 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    458万円

  • トヨタ ダイナ 3.0 ロング ジャストロー ディーゼルターボ 積載量1450kg ディーゼル  ナビ

    本体価格
    248.8万円

  • トヨタ ダイナ 4.0 ジャストロー ディーゼルターボ 垂直式パワーゲート インパネ6速AT

    本体価格
    159.5万円

  • トヨタ ダイナ 2.0 ジャストロー Mグリル・電動Dミラー・キーレス・1.6万km

    本体価格
    148.9万円

  • トヨタ ダイナ アルミバン 5t限定免許 2t積載 5速 内寸313x177x205 準中型免許(5t)

    本体価格
    178万円

  • トヨタ ダイナ Wピック 

    本体価格
    応談

  • トヨタ ダイナ 2t FJL ワイドロング 平ボディ 

    本体価格
    258.5万円

  • トヨタ ダイナ ダンプ 積載4t 軽油 MT 内地中古 荷台寸法 

    本体価格
    200万円

  • トヨタ ダイナ 4.6 強化ダンプ フルジャストロー ディーゼル 1オ-ナ- 全低床 2t 極東製 車両総重量4915k

    本体価格
    115万円

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    本体価格
    99.8万円

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  • トヨタ クラウンマジェスタ 4.0 Cタイプ エレクトロマルチビジョン装着車 後期型

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  • トヨタ クラウンマジェスタ 3.5 

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    158万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 3.5 クルコン.Bカメラ.ナビ.ETC.純正アルミ

    本体価格
    158万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 4.3 Cタイプ 黒革シート 純正ナビ Bカメラ

    本体価格
    36.7万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 4.0 Cタイプ 後期 V8エンジン 走行18200km 車高調

    本体価格
    167万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 3.5 Fバージョン 黒革/OP18AW/Fエアロ/プリクラックシュ/BSM

    本体価格
    184万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 3.5 禁煙車 ナビTV

    本体価格
    177.5万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 4.0 Cタイプ i-Four 4WD ETC付き

    本体価格
    58万円

関東
196
232.1万円
関西
109
263.5万円
東海
109
298.6万円
北海道
74
251.3万円
九州
88
198.3万円
東北
35
211.1万円
北陸・甲信越
31
243.6万円
中国
9
170.1万円
四国
16
219.9万円
地域別台数
関東
89
169万円
関西
36
172.9万円
東海
43
135.6万円
北海道
28
95.9万円
九州
33
159.5万円
東北
6
115.7万円
北陸・甲信越
9
161.2万円
中国
10
195.8万円
四国
20
156万円

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ダイナとクラウンマジェスタのカタログ情報を比較する

トヨタ  ダイナ   トヨタ  クラウンマジェスタ
--- 新車時価格 610万円715万円
トラック ボディタイプ セダン
--- 全長x全幅x全高(mm) 4970×1800×1460  他
2000~5300 排気量(cc) 2493~3456
--- 最高出力(馬力) 178~292
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
0名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

日本の高級車をけん引する“トップ・オブ・トヨタ”

クラウンの最上級車であるフラッグシップセダン。クラウンよりホイールベースを+75mm延長され、伸びやかなサイドビューとゆとりある後席空間を実現している。吸・遮音材の追加や、スポット溶接打点の増加などにより、静粛性や、乗り心地、走行安定性なども向上している。パワートレインは、直噴技術のD-4Sを採用した3.5L V6アトキンソンサイクルと、ハイブリッド。ハイブリッドシステムは、モーターやインバーターなどを改良したFR専用で、V8エンジンに匹敵する加速性能とトルクとなる。JC08モード燃費は18.2km/Lとなる(2013.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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