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クラウンマジェスタとダイナルートバンを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウンマジェスタ   トヨタ  ダイナルートバン
VS
36.2万円398万円
クラウンマジェスタの相場表を見る
中古車相場 79万円202万円
ダイナルートバンの相場表を見る
281 中古車掲載台数 12
  • トヨタ クラウンマジェスタ 4.6 Aタイプ モデリスタエアロ 社外エアサス 社外20AW

    本体価格
    70万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 3.5 Fバージョン 後期型/禁煙車/黒本革/フルエアロ/OP18AW/

    本体価格
    210万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 3.0 Cタイプ 

    本体価格
    55万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 3.5 Fバージョン ドラレコ シートメモリー 本革

    本体価格
    224.8万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 3.5 Fバージョン 黒本革/全方向カメラ/OP18AW/フルエアロ

    本体価格
    251.8万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 3.0 Aタイプ 1オーナー 禁煙車 スプリングコイルサス

    本体価格
    95万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 3.0 Bタイプ エアサスペンション デジパネ BBS17AW

    本体価格
    119万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 3.5 Fバージョン 電動ムーンルーフ プレミアムサウンド

    本体価格
    266.9万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 3.0 AタイプS LBコンプ 社外ナビ 車高調 19AW 後期

    本体価格
    179万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 3.5 禁煙車 ナビTV

    本体価格
    178万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ダイナルートバン 4.0ディーゼルターボ 3人 5MT 荷室板張り ナビ ドラレコ ETC

    本体価格
    98万円

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    本体価格
    138万円

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    本体価格
    121.8万円

  • トヨタ ダイナルートバン 4.9 超低床 ディーゼル 4ナンバ-登録車

    本体価格
    90.7万円

  • トヨタ ダイナルートバン 1.25トン ルートバン リア観音扉 床板加工 ナビTV ドライブレコーダー ETC 1250kg 5MT

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    258万円

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    98万円

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    本体価格
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  • トヨタ ダイナルートバン ハイルーフ 2t積載 AT 5t限定免許 5ドア 内寸293x154x153 準中型免許(5t)

    本体価格
    188万円

  • トヨタ ダイナルートバン 4.0 超低床 ディーゼルターボ(116PS) 5速ミッション 4ナンバー ETC 3人乗

    本体価格
    113万円

  • トヨタ ダイナルートバン 2トン ルートバン ジャストロー 絶版車 荷室床スチール 可倒式フロアAT 保証書 2t

    本体価格
    178万円

関東
97
173.3万円
関西
34
178.2万円
東海
47
146.5万円
北海道
24
99.1万円
九州
33
163.2万円
東北
8
144.7万円
北陸・甲信越
8
122.8万円
中国
11
173.4万円
四国
19
136.5万円
地域別台数
関東
3
137.5万円
関西
0
---
東海
7
167.9万円
北海道
0
---
九州
2
88.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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クラウンマジェスタとダイナルートバンのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンマジェスタ   トヨタ  ダイナルートバン
610万円715万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ミニバン
4970×1800×1460  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2493~3456 排気量(cc) 2500~4900
178~292 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 3名、6名
--- 10.15モード燃費 ---

日本の高級車をけん引する“トップ・オブ・トヨタ”

クラウンの最上級車であるフラッグシップセダン。クラウンよりホイールベースを+75mm延長され、伸びやかなサイドビューとゆとりある後席空間を実現している。吸・遮音材の追加や、スポット溶接打点の増加などにより、静粛性や、乗り心地、走行安定性なども向上している。パワートレインは、直噴技術のD-4Sを採用した3.5L V6アトキンソンサイクルと、ハイブリッド。ハイブリッドシステムは、モーターやインバーターなどを改良したFR専用で、V8エンジンに匹敵する加速性能とトルクとなる。JC08モード燃費は18.2km/Lとなる(2013.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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