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クラウンスポーツとクラウンマジェスタを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウンスポーツ   トヨタ  クラウンマジェスタ
VS
517万円872.4万円
クラウンスポーツの相場表を見る
中古車相場 30万円498万円
クラウンマジェスタの相場表を見る
270 中古車掲載台数 263
  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD パノラマルーフ ツートンカラー ブラウン革

    本体価格
    564万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD 純正ナビ 全周囲 モデリスタ 茶革 LED

    本体価格
    628万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD 純正ナビ 全周囲 茶革 追従クルコン LED

    本体価格
    571万円

  • トヨタ クラウンスポーツ SPORT Z パノラマルーフ シートH Pバックドア ETC

    本体価格
    589万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD 純正ナビ パノラマビューモニター ETC LED

    本体価格
    578万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD パノラマルーフ 純正12.3インチナビ地デジ

    本体価格
    579万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD パノラマルーフ 寒冷地仕様

    本体価格
    603万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD ガラスルーフ/11.6インチSDナビ/シート合皮

    本体価格
    584.9万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD 純正メーカーナビTV 全周囲 レザー 4WD

    本体価格
    568万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD 元弊社試乗車 パノラマルーフ 本革

    本体価格
    578万円

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    本体価格
    285万円

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    189万円

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    本体価格
    118万円

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    本体価格
    79万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 3.5 Fバージョン 黒革/フルエアロ/衝突軽減/踏み間違い防止

    本体価格
    212万円

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    本体価格
    186.6万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 4.6 Aタイプ Lパッケージ 前後パワーシート 前後シートヒーター

    本体価格
    65.8万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 4.3 Cタイプ i-Four Fパッケージ・60thスペシャルエディション 4WD サンルーフ 革シート Bカメラ 本州仕入

    本体価格
    79万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 3.5 Fバージョン 純正HDDナビモデリスタサンルーフ全方位

    本体価格
    319万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 3.0 Cタイプ 

    本体価格
    48万円

関東
73
596.9万円
関西
44
621.1万円
東海
66
612.4万円
北海道
3
574.2万円
九州
40
611.1万円
東北
8
609.8万円
北陸・甲信越
18
595.4万円
中国
11
601.3万円
四国
7
608.5万円
地域別台数
関東
80
195万円
関西
45
227.1万円
東海
40
180.1万円
北海道
20
125.4万円
九州
31
165.7万円
東北
6
124.9万円
北陸・甲信越
12
164.1万円
中国
10
191.5万円
四国
19
160万円

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トヨタ  クラウンスポーツ   トヨタ  クラウンマジェスタ
590万円820万円 新車時価格 610万円715万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4720×1880×1565  他 全長x全幅x全高(mm) 4970×1800×1460  他
2487 排気量(cc) 2493~3456
177~186 最高出力(馬力) 178~292
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

日本の高級車をけん引する“トップ・オブ・トヨタ”

クラウンの最上級車であるフラッグシップセダン。クラウンよりホイールベースを+75mm延長され、伸びやかなサイドビューとゆとりある後席空間を実現している。吸・遮音材の追加や、スポット溶接打点の増加などにより、静粛性や、乗り心地、走行安定性なども向上している。パワートレインは、直噴技術のD-4Sを採用した3.5L V6アトキンソンサイクルと、ハイブリッド。ハイブリッドシステムは、モーターやインバーターなどを改良したFR専用で、V8エンジンに匹敵する加速性能とトルクとなる。JC08モード燃費は18.2km/Lとなる(2013.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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