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クラウンマジェスタとゴルフトゥーランを比較! - みんなの比較車種

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クラウンマジェスタとゴルフトゥーランの中古車情報を比較する

トヨタ  クラウンマジェスタ   フォルクスワーゲン  ゴルフトゥーラン
VS
39.8万円428万円
クラウンマジェスタの相場表を見る
中古車相場 25万円468万円
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282 中古車掲載台数 156
  • トヨタ クラウンマジェスタ 4.0 Cタイプ 

    本体価格
    68万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 4.3 Cタイプ i-Four Fパッケージ・60thスペシャルエディション 4WD 後期 黒革 サンルーフ 全席パワーシート

    本体価格
    55万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 3.5 サンルーフ HDDナビ Bカメラ 前後ドラレコ

    本体価格
    184.8万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 4.6 Cタイプ パワーシート Bカメラ フルセグ

    本体価格
    88万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 3.0 AタイプS 14系最終後期モデル 車高調 SSR19インチ

    本体価格
    177万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 4.3 Cタイプ 後期型 純正HDDナビ エアサス BBS 20incAW

    本体価格
    68万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 4.6 Gタイプ Fパッケージ T-DEMANDフルアーム・カズサス

    本体価格
    278万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 4.0 Cタイプ 後期 サンルーフ エアサスコン 18インチ

    本体価格
    182万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 30Cタイプ  実走行3万km台 状態良し 30Cタイプ

    本体価格
    85万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 4.6 Gタイプ 

    本体価格
    74.8万円

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  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TSI ハイライン CarPlayシートヒーターACC障害物センサー

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    248.2万円

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    398万円

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    198万円

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  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TDI プレミアム ディーゼルターボ サンルーフ フルセグナビ 革シート

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    242.4万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TSI ハイライン ナビ・ETC・シートヒーター・電動Rゲート

    本体価格
    304万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TDI プレミアム ディーゼルターボ 認定中古車 レザーシート パワーシート

    本体価格
    298万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TSI ハイライン 

    本体価格
    75万円

関東
74
203.3万円
関西
50
208.9万円
東海
54
175.7万円
北海道
24
132.9万円
九州
34
178.4万円
東北
8
114.9万円
北陸・甲信越
13
189.9万円
中国
10
206.2万円
四国
15
154.9万円
地域別台数
関東
71
227.5万円
関西
22
209.7万円
東海
10
260.1万円
北海道
4
99万円
九州
23
145.8万円
東北
11
158.8万円
北陸・甲信越
6
196.7万円
中国
6
256.6万円
四国
3
158.6万円

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クラウンマジェスタとゴルフトゥーランのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンマジェスタ   フォルクスワーゲン  ゴルフトゥーラン
610万円715万円 新車時価格 284.7万円533.1万円
セダン ボディタイプ ミニバン
4970×1800×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4535×1830×1640  他
2493~3456 排気量(cc) 1394~1968
178~292 最高出力(馬力) 150
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 ---

日本の高級車をけん引する“トップ・オブ・トヨタ”

クラウンの最上級車であるフラッグシップセダン。クラウンよりホイールベースを+75mm延長され、伸びやかなサイドビューとゆとりある後席空間を実現している。吸・遮音材の追加や、スポット溶接打点の増加などにより、静粛性や、乗り心地、走行安定性なども向上している。パワートレインは、直噴技術のD-4Sを採用した3.5L V6アトキンソンサイクルと、ハイブリッド。ハイブリッドシステムは、モーターやインバーターなどを改良したFR専用で、V8エンジンに匹敵する加速性能とトルクとなる。JC08モード燃費は18.2km/Lとなる(2013.9)
解説

「MQB」による7人乗りコンパクトMPV

2004年2月の誕生から11年ぶりにフルモデルチェンジされたフォルクスワーゲンの7人乗りコンパクトMPV。最新の生産方式「MQB」を採用し、全長とホイールベースを延長。よりスタイリッシュなプロポーションが実現された。室内空間も拡大し、工夫がこらされたシートアレンジも加わり、利便性が向上された。また、アダプティブクルーズコントロールなどの、安全運転支援システムの採用などで、欧州の自動車安全評価である2015ユーロNCAPで5つ星を獲得。エンジンは最高出力150ps/最大トルク250N・mを発生するオールアルミ製の1.4LTSIで、7速DSGとの組み合わせにより燃費性能が従来型比+3.5km/Lの18.5km/Lへと改善されている(2016.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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