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クラウンマジェスタとクロストゥーランを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウンマジェスタ   フォルクスワーゲン  クロストゥーラン
VS
36.2万円359.8万円
クラウンマジェスタの相場表を見る
中古車相場 48万円119.8万円
クロストゥーランの相場表を見る
280 中古車掲載台数 8
  • トヨタ クラウンマジェスタ 3.5 Fバージョン GNOSIS20AW新品車高調エアロLEDライト

    本体価格
    242.9万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 3.5 Fバージョン サンルーフ 本革シート HDDナビ

    本体価格
    269.5万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 3.5 Fバージョン 

    本体価格
    205.8万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 3.5 Fバージョン サンルーフ/革シート社外エアロ

    本体価格
    299.8万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 3.5 シートヒーター クルーズコントロール BSM

    本体価格
    143.8万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 2.5 Four 4WD フルセグ/BSM/ICS

    本体価格
    249万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 4.6 Gタイプ 自社 ローン ナビ TV CD DVD

    本体価格
    119.8万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 3.0 Cタイプ サンルーフ 本革 車高調 オペラ19AW

    本体価格
    70万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 3.5 HDDナビ バックモニター ETC パワーシート

    本体価格
    179.8万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 3.5 Fバージョン 

    本体価格
    238万円

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  • フォルクスワーゲン クロストゥーラン 1.4 ナビ・フルセグTV・B&フリップモニター

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    48万円

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    119.8万円

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    本体価格
    89.9万円

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    本体価格
    130万円

  • フォルクスワーゲン クロストゥーラン 1.4 ナビTV バックカメラ 17インチ純正ホイール

    本体価格
    89.9万円

関東
94
165.4万円
関西
37
177.2万円
東海
44
139.4万円
北海道
26
96万円
九州
32
158.6万円
東北
8
144.7万円
北陸・甲信越
9
136.8万円
中国
12
166.7万円
四国
18
142.1万円
地域別台数
関東
2
84.5万円
関西
2
109.4万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
2
89.9万円
東北
2
89万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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クラウンマジェスタとクロストゥーランのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンマジェスタ   フォルクスワーゲン  クロストゥーラン
610万円715万円 新車時価格 348万円376.2万円
セダン ボディタイプ ミニバン
4970×1800×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4405×1800×1680
2493~3456 排気量(cc) 1389
178~292 最高出力(馬力) 140
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 ---

日本の高級車をけん引する“トップ・オブ・トヨタ”

クラウンの最上級車であるフラッグシップセダン。クラウンよりホイールベースを+75mm延長され、伸びやかなサイドビューとゆとりある後席空間を実現している。吸・遮音材の追加や、スポット溶接打点の増加などにより、静粛性や、乗り心地、走行安定性なども向上している。パワートレインは、直噴技術のD-4Sを採用した3.5L V6アトキンソンサイクルと、ハイブリッド。ハイブリッドシステムは、モーターやインバーターなどを改良したFR専用で、V8エンジンに匹敵する加速性能とトルクとなる。JC08モード燃費は18.2km/Lとなる(2013.9)
解説

SUVスタイルのゴルフトゥーラン

SUVスタイルで好評のクロスポロに続くクロスシリーズ第3弾。スタイリッシュな外観が特徴で、専用にデザインされた前後バンパーやバイキセノンヘッドランプ、樹脂製のフェンダーアーチなどが採用されている。装備も充実しており、フォルクスワーゲン純正ナビ「712SDCW」や、リアビューカメラ、パドルシフト、2 ゾーンフルオートエアコン(運転席/助手席独立温度調整、自動内気循環機能付)などが標準採用されている。パワートレインは、ターボとスーパーチャージャーによるツインチャージャーの1.4L直噴TSIエンジンと、フォルクスワーゲン独自のトランスミッションである7速DSGとの組み合わせ。燃費性能も優れJC08モードで14.0km/Lを実現している(2012.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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