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クラウンワゴンとロードスターを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウンワゴン   スマート  ロードスター
VS
74.8万円369万円
クラウンワゴンの相場表を見る
中古車相場 78万円145万円
ロードスターの相場表を見る
45 中古車掲載台数 5
  • トヨタ クラウンワゴン 2.5 スーパーサルーンエクストラ ワンオーナー サンルーフ ETC 修復歴なし

    本体価格
    応談

  • トヨタ クラウンワゴン 2.5 ロイヤルエクストラ ツーリングセレクション装着車 純正15インチアルミ 純正ナビ 純正オーディオ サンルーフ CDチェンジャー ETC車載器 コーナーセンサー 燃料ポンプ交換済 修復歴無 カーセンサー認定済

    本体価格
    183.8万円

  • トヨタ クラウンワゴン 2.0 スーパーデラックス 丸目ライト メッキバンパー フェンダーミラー 純正ホイール

    本体価格
    108万円

  • トヨタ クラウンワゴン 2.0 スーパーデラックス ベンコラマニュアル8人乗りサードシート付  サンルーフ 2000CC 保証付

    本体価格
    168万円

  • トヨタ クラウンワゴン 2.5 ロイヤルサルーン 

    本体価格
    253万円

  • トヨタ クラウンワゴン 2.5 ロイヤルサルーン 7人乗りサードシート付 サンルーフ パワーシート タイベル交換済  保証付

    本体価格
    159万円

  • トヨタ クラウンワゴン  ローダウン.エアコン.パワステ

    本体価格
    128万円

  • トヨタ クラウンワゴン 2.5 ロイヤルサルーン サンルーフ ルーフレール ETC ドライブレコダー ディスプレーオーディオ パワーシート

    本体価格
    223万円

  • トヨタ クラウンワゴン 2.4 ロイヤルエクストラ ディーゼルターボ ETC ディーゼル

    本体価格
    85万円

  • トヨタ クラウンワゴン カスタム MS102 4速 

    本体価格
    応談

ピックアップ中古車
  • スマート ロードスター ベースモデル 走行37000km BRABUSアクセルブレーキペダル ヒーター付黒本革シート インタークーラー付ターボ 6速MTモード付AT パドルシフト 電動ソフトトップ

    本体価格
    128万円

  • スマート ロードスター ベースモデル シザードア 純正AW ナビTV ETC スペアキーレスキー付

    本体価格
    138万円

  • スマート ロードスター ベースモデル 

    本体価格
    128万円

  • スマート ロードスター ベースモデル 走行36000km ヒーター付黒本革シート インタークーラー付ターボ 6速MTモード付AT パドルシフト 電動ソフトトップ Bluetooth キーレス 取説 記録簿 スペアキー

    本体価格
    145万円

  • スマート ロードスター ベースモデル ターボ 修復歴無し MTモード付き キーレス

    本体価格
    78万円

関東
18
163.2万円
関西
2
232.6万円
東海
16
205.2万円
北海道
2
158万円
九州
4
123.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
3
207.9万円
四国
0
---
地域別台数
関東
3
117万円
関西
0
---
東海
1
128万円
北海道
0
---
九州
1
138万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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クラウンワゴンとロードスターのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンワゴン   スマート  ロードスター
190.8万円340.6万円 新車時価格 343万円
ステーションワゴン ボディタイプ オープン
4690×1695×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 3430×1615×1205  他
1988~2491 排気量(cc) 698
94~200 最高出力(馬力) 82~101
FR 駆動方式 RR
5名、7名、8名 乗車定員 2名
8.3~18.5km/L 10.15モード燃費 18.4~18.8km/L

ワゴンをパーソナルユースとして確立させたモデル

8代目クラウンのバリエーションとして登場し、1999(H11)年まで販売されたロングセラーステーションワゴン。まだワゴンが一般には馴染みが薄かった中で、クラウンの高級感、快適性と機能性を組み合わせた。ボディはセダンと同一のフロントマスクをもちながらも、スペースユーティリティを追求したラゲージスペース、2段ハイルーフ、大型リアランプを採用。インテリアもセダンと同じデザインで、基本的なものは販売終了まで踏襲された。発売当初のエンジンは2Lの直6スーパーチャージャーと2L直6、2.4Lターボディーゼルの3種類。駆動方式はFRのみとなっている。(1987.9)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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