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クラウンワゴンとLSを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウンワゴン   米国レクサス  LS
VS
50万円279万円
クラウンワゴンの相場表を見る
中古車相場 100万円365万円
LSの相場表を見る
50 中古車掲載台数 12
  • トヨタ クラウンワゴン 2.5 ロイヤルサルーン SR ルーフレール 社外15AW 7人乗

    本体価格
    109.9万円

  • トヨタ クラウンワゴン 2.5 ロイヤルサルーン ベンコラレザーシート エンケイバハ

    本体価格
    169万円

  • トヨタ クラウンワゴン 2.5 ロイヤルサルーン ローダウン ステントリムリング

    本体価格
    応談

  • トヨタ クラウンワゴン 2.0 スーパーサルーンエクストラ サーフスタイル 丸目4灯前後鉄バンパー

    本体価格
    139.8万円

  • トヨタ クラウンワゴン 2.5 ロイヤルサルーン サンルーフ ルーフレール ETC PWシート

    本体価格
    75万円

  • トヨタ クラウンワゴン 2.0 スーパーデラックス タイミングベルト交換済 フェンダーミラー

    本体価格
    132万円

  • トヨタ クラウンワゴン 2.5 ロイヤルサルーン ワンオーナー・最終型・7人乗り・禁煙

    本体価格
    239.8万円

  • トヨタ クラウンワゴン 2.5 ロイヤルサルーン タイミングベルト交換実施済み

    本体価格
    99.9万円

  • トヨタ クラウンワゴン 2.5 ロイヤルサルーン キーレス/電動シート/サンルーフ/修復歴無

    本体価格
    79.8万円

  • トヨタ クラウンワゴン 2.5 スーパーサルーンエクストラ 7人乗/全塗装ツートン/15AW/ダウンサス/

    本体価格
    197万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    189万円

  • 米国レクサス LS 430 段深リム仕様

    本体価格
    208万円

  • 米国レクサス LS 460 L 中期600hl仕様・KAZ-SAS・社外21インチ

    本体価格
    279.8万円

  • 米国レクサス LS 400 サンルーフ 黒革シート バネサス ETC

    本体価格
    168万円

  • 米国レクサス LS 460 L リアエンターハイドロ日本仕様ナビ

    本体価格
    235万円

  • 米国レクサス LS 400 国内1オーナー/ダウンサス

    本体価格
    170万円

  • 米国レクサス LS 430 社外ナビ/フルエアロ/黒革/サンルーフ/

    本体価格
    100万円

  • 米国レクサス LS 460 LS460 IDEAL車高調 SPORZA22in

    本体価格
    199万円

  • 米国レクサス LS 460 L 新品エアロ 新品社外エアサス VIPカー

    本体価格
    365万円

  • 米国レクサス LS 400 サンルーフ 革シート バネサス

    本体価格
    145万円

関東
18
154.6万円
関西
6
124.7万円
東海
11
118.8万円
北海道
3
82.3万円
九州
4
93万円
東北
1
99.9万円
北陸・甲信越
3
92万円
中国
3
210.7万円
四国
1
95万円
地域別台数
関東
4
193.2万円
関西
0
---
東海
2
188万円
北海道
0
---
九州
3
240.7万円
東北
2
234.4万円
北陸・甲信越
1
145万円
中国
0
---
四国
0
---

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クラウンワゴンとLSのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンワゴン   米国レクサス  LS
190.8万円340.6万円 新車時価格 ---
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
4690×1695×1550  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1988~2491 排気量(cc) 4600
94~200 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 FR、4WD
5名、7名、8名 乗車定員 0名
8.3~18.5km/L 10.15モード燃費 ---

ワゴンをパーソナルユースとして確立させたモデル

8代目クラウンのバリエーションとして登場し、1999(H11)年まで販売されたロングセラーステーションワゴン。まだワゴンが一般には馴染みが薄かった中で、クラウンの高級感、快適性と機能性を組み合わせた。ボディはセダンと同一のフロントマスクをもちながらも、スペースユーティリティを追求したラゲージスペース、2段ハイルーフ、大型リアランプを採用。インテリアもセダンと同じデザインで、基本的なものは販売終了まで踏襲された。発売当初のエンジンは2Lの直6スーパーチャージャーと2L直6、2.4Lターボディーゼルの3種類。駆動方式はFRのみとなっている。(1987.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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