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クラウンエステートとシビックハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウンエステート   ホンダ  シビックハイブリッド
VS
33.8万円842.9万円
クラウンエステートの相場表を見る
中古車相場 28万円72.8万円
シビックハイブリッドの相場表を見る
166 中古車掲載台数 10
  • トヨタ クラウンエステート 2.5 Z E-Four 4WD モデリスタフルエアロ モデリスタアルミホイール コネクトナビ Bluetooth デジタルインナーミラー 衝突被害軽減ブレーキ レーダークルーズコントロール インテリジェントクリアランスソナー アドンバンスドドライブ

    本体価格
    666.6万円

  • トヨタ クラウンエステート 2.5 Z E-Four 4WD Tコネクトナビ

    本体価格
    637万円

  • トヨタ クラウンエステート 2.5 Z E-Four 4WD 純正12.3型DA!パノラマルーフ!トヨタチームメイト!電子インナーミラー!HUD!パノラマビューモニター!BSM!メモリーシート!シート・ステアリングヒーター!シートベンチレーション!ETC2.0!AC100Vコンセント!

    本体価格
    629.8万円

  • トヨタ クラウンエステート 2.5 Z E-Four 4WD トヨタ認定中古車 弊社元試乗車 ムーンルーフ 純正DAナビ 全周囲カメラ シートエアコン ステアリングヒーター デジタルインナーミラー ワイヤレス充電 パワーバックドア フルセグ ドラレコ ETC

    本体価格
    600万円

  • トヨタ クラウンエステート 2.5 アスリート 

    本体価格
    98万円

  • トヨタ クラウンエステート 2.5 Z E-Four 4WD ETC2.0 デジタルインナーミラー

    本体価格
    615万円

  • トヨタ クラウンエステート 2.5 アスリート 純正ブラックボディ(202) 社外18インチアルミホイール HIDヘッド ルーフレール オートクルーズ ETC CD ドライブレコーダー前/後 キーレス

    本体価格
    145万円

  • トヨタ クラウンエステート 2.5 アスリート 記録簿付1オーナー ツインモニター仕様 DVD再生ナビ地デジCD4000曲録音 Bluetooth再生 バックカメラ 前後ドラレコ 5速ステアマチック HID+フォグ ルーフレール 純正16インチAW

    本体価格
    143万円

  • トヨタ クラウンエステート 2.5 Z E-Four 4WD 元弊社試乗車 トヨタ認定中古車 禁煙ワンオーナー ブラインドスポットモニター パノラミックビューモニター フルセグ TCナビ AC100 ドライブレコーダー LEDヘッドライト スマートキー ETC

    本体価格
    575万円

  • トヨタ クラウンエステート 2.5 Z E-Four 4WD トヨタ認定中古車 弊社元試乗車 禁煙 パノラミックビューモニター パノラマルーフ 純正DAナビ 前後ドラレコ ブラインドスポットモニター パワーバックドア 自動(衝突被害軽減)ブレーキ

    本体価格
    615万円

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    38万円

関東
88
478.9万円
関西
21
538.4万円
東海
17
409.6万円
北海道
5
427.3万円
九州
16
399.2万円
東北
2
83.8万円
北陸・甲信越
4
415.6万円
中国
5
566.9万円
四国
8
389.4万円
地域別台数
関東
1
50万円
関西
2
33.4万円
東海
0
---
北海道
2
33.5万円
九州
3
44.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
38.4万円
中国
0
---
四国
1
29万円

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クラウンエステートとシビックハイブリッドのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンエステート   ホンダ  シビックハイブリッド
635万円890万円 新車時価格 219.5万円285.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4930×1880×1625 全長x全幅x全高(mm) 4540×1750×1435  他
2487 排気量(cc) 1339
177~190 最高出力(馬力) 94~95
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 26~31km/L

新型クラウンエステートが登場

トヨタは、2025年3月に新型「クラウンエステート」を発売した。歴代クラウンで引き継がれた「革新と挑戦」のDNAを受け継ぎながら、セダンありきではない、異なる個性をもつ4つのモデルを発表しており、今回発売するクラウンエステートで4種すべてが揃った。「大人のアクティブキャビン」をコンセプトに、ダイナミックな造形と機能性を兼ね備え、クラウンの品格を保ちながらも高いユーティリティを実現した。570Lの荷室容量や新機構「ラゲージルーム拡張ボード」を搭載し、広いフルフラットスペースを提供している。ワゴンとSUVを融合したスタイリッシュなデザインの中に、高い走行性能と環境性能を両立したパワーユニットを納めており、ハイブリッドのZとプラグインハイブリッドのRSを設定している。(2025.3)
解説

30km/Lを超える低燃費セダン

シビックと同時にフルモデルチェンジを行った。3ナンバーサイズの4ドアセダンとなり、居住性や走行性能が向上している。パワーユニットは走行状況に応じて低/高回転、気筒休止の3段階バルブ制御を行う3ステージi-VTECエンジンと、大幅な効率アップを果たしたIMAを組み合わせたハイブリッドシステムを搭載。従来より出力を20%高めながら、リッター当たり31km/Lの超低燃費を実現した。先代同様、サスペンションや内外装は基本的にシビックと共通だが、ミッションはより伝達効率に優れるCVTを採用。(2005.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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