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クラウンエステートとパトリオットを比較! - みんなの比較車種

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クラウンエステートとパトリオットの中古車情報を比較する

トヨタ  クラウンエステート   ジープ  パトリオット
VS
44.8万円868.3万円
クラウンエステートの相場表を見る
中古車相場 44.9万円183万円
パトリオットの相場表を見る
157 中古車掲載台数 48
  • トヨタ クラウンエステート 2.5 アスリートFour 4WD 走行72000キロ寒冷地仕様社外19AW

    本体価格
    119.8万円

  • トヨタ クラウンエステート 2.5 Z E-Four 4WD 登録済未使用車/寒冷地仕様/パノラマルーフ

    本体価格
    648万円

  • トヨタ クラウンエステート 2.5 Z E-Four 4WD 衝突被害軽減ブレーキ 12.3インチDAナビ 地デジTV 全周囲カメラ BSM レーダークルーズ 車線逸脱警報 ETC2.0 本革 シートヒーター&クール AC100V-1500W デジタルミラー 前後ドラレコ パワーバックドア

    本体価格
    598.8万円

  • トヨタ クラウンエステート 2.5 Z E-Four 4WD ディスプレイオーディオ 黒レザーシート

    本体価格
    658万円

  • トヨタ クラウンエステート 2.5 Z E-Four 4WD 禁煙車/ワンオーナー/整備記録簿/新車装着タイヤ・ミシュラン/TSS(対車両・歩行者)/ICS/ApplecarPlay・androidauto対応ディスプレイオーディオ/ETC2.0/内蔵型ドラレコ

    本体価格
    627万円

  • トヨタ クラウンエステート 2.5 Z E-Four 4WD トヨタ認定中古車 評価点5点 パワステ ワンオーナー 寒冷地仕様 4WD

    本体価格
    618万円

  • トヨタ クラウンエステート 2.5 Z E-Four 4WD モデリスタエアロ・デジタルインナーミラー・パノラマルーフ・パノラミックビュー・パーキングアシスト・ワイヤレス充電

    本体価格
    658万円

  • トヨタ クラウンエステート 2.5 RS E-Four 4WD 全方位カメラ BSM フルセグTCナビ バックモニター メディアプレイヤー接続 AC100 TSS ICS 車線逸脱警報 先進ライト

    本体価格
    754万円

  • トヨタ クラウンエステート 3.0 アスリートG サンルーフ 純正エアロ 純正ナビ バックカメラ ワンセグ CD・DVD オートエアコン パワーシート 電動ステアリング ETC クルコン シガーソケット カーテンエアバック 純正フロアマット PSPW

    本体価格
    202.1万円

  • トヨタ クラウンエステート 2.5 Z E-Four 4WD 1オーナー モデリスタエアロ パノラマルーフ デジタルインナー パノラミックビュー ハンズフリーパワーバックドア ドラレコ前後

    本体価格
    635万円

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    本体価格
    98万円

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    本体価格
    128万円

関東
53
479.6万円
関西
19
469.7万円
東海
30
327.8万円
北海道
8
489万円
九州
19
535.6万円
東北
4
208.8万円
北陸・甲信越
9
523.1万円
中国
9
557.5万円
四国
6
383万円
地域別台数
関東
7
93.5万円
関西
3
51.7万円
東海
19
109.1万円
北海道
4
88.1万円
九州
8
117.2万円
東北
1
63万円
北陸・甲信越
6
115.2万円
中国
0
---
四国
0
---

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クラウンエステートとパトリオットのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンエステート   ジープ  パトリオット
635万円890万円 新車時価格 258万円338.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4930×1880×1625 全長x全幅x全高(mm) 4420×1810×1665  他
2487 排気量(cc) 1998~2359
177~190 最高出力(馬力) 156~170
4WD 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10~10.6km/L

新型クラウンエステートが登場

トヨタは、2025年3月に新型「クラウンエステート」を発売した。歴代クラウンで引き継がれた「革新と挑戦」のDNAを受け継ぎながら、セダンありきではない、異なる個性をもつ4つのモデルを発表しており、今回発売するクラウンエステートで4種すべてが揃った。「大人のアクティブキャビン」をコンセプトに、ダイナミックな造形と機能性を兼ね備え、クラウンの品格を保ちながらも高いユーティリティを実現した。570Lの荷室容量や新機構「ラゲージルーム拡張ボード」を搭載し、広いフルフラットスペースを提供している。ワゴンとSUVを融合したスタイリッシュなデザインの中に、高い走行性能と環境性能を両立したパワーユニットを納めており、ハイブリッドのZとプラグインハイブリッドのRSを設定している。(2025.3)
解説

ジープのエントリーモデルとなるコンパクトSUV

2006年のニューヨークショーで登場した、ジープブランド初となるコンパクトなSUV。日常的な走りにより適した、フリーダムドライブ1と呼ばれる4WDを装備。燃費とパワーを両立させる、可変バルブタイミング機構をもつ2.4LエンジンとCVTの組み合わせを採用する。外観は台形のホイールアーチや垂直なリアガラスなどが特徴的な、伝統的な直線基調のボクシーなスタイル。現代のジープデザインを踏襲した、縦型スロットグリルと丸型ヘッドライトをもつフロントマスクがジープらしさを演出する。室内は可倒式助手席やリクライニング機能付き分割可倒式の後席などにより利便性を追求。スポーツには汚れやにおいに強いシート生地も採用される。(2007.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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