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クラウンエステートと720Sを比較! - みんなの比較車種

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クラウンエステートと720Sの中古車情報を比較する

トヨタ  クラウンエステート   マクラーレン  720S
VS
49万円840万円
クラウンエステートの相場表を見る
中古車相場 2150万円2950万円
720Sの相場表を見る
168 中古車掲載台数 27
  • トヨタ クラウンエステート 2.5 Z E-Four 4WD 1オーナー 禁煙車 バイトーン モデリスタフルエアロ パノラマルーフ サドルタン革 スペアタイヤ 12.3型DAナビ パノラミックビューM アドバンストパーク BSM デジタルM HUD ルーフレール 純正21AW

    本体価格
    629.8万円

  • トヨタ クラウンエステート 2.5 RS E-Four 4WD ガラスルーフ エアロ 元試乗車

    本体価格
    803万円

  • トヨタ クラウンエステート 2.5 アスリート 

    本体価格
    55万円

  • トヨタ クラウンエステート 2.5 Z E-Four 4WD 登録済未使用車

    本体価格
    700.1万円

  • トヨタ クラウンエステート 2.5 Z E-Four 4WD 25キロ 登録済未使用車 モデリスタフルエアロ ワイドDAナビ 全周囲&バックモニター 内装サンドブラウン エアシート&ヒーター  追従型クルコン デジタルインナーミラー ETC2・0

    本体価格
    618.1万円

  • トヨタ クラウンエステート 2.5 Z E-Four 4WD 登録済未使用車/寒冷地仕様/パノラマルーフ

    本体価格
    678万円

  • トヨタ クラウンエステート 2.5 Z E-Four 4WD 登録済未使用車 パノラマルーフ コネクトナビ パノラミックビューモニター モデリスタフルエアロ レーダークルーズコントロール 衝突被害軽減ブレーキ インテリジェントクリアランスソナー ETC2.0

    本体価格
    638.1万円

  • トヨタ クラウンエステート 2.5 Z E-Four 4WD トヨタ認定中古車・元当社試乗車・自動(衝突被害)ブレーキ・誤発進抑制装置・コネクティッドナビPLUS・全周囲モニター・LEDヘッドライト・スマートキー

    本体価格
    595万円

  • トヨタ クラウンエステート 2.5 Z E-Four 4WD 登録済み未使用車 走行13キロ モデリスタフルエアロ パノラマルーフ 純正21アルミ TCナビ 本革シート BSM 全方位モニター ETC2.0 デジタルインナーミラー ドライブレコーダー パワーシート

    本体価格
    638.1万円

  • トヨタ クラウンエステート 3.0 アスリートG 2JZ-FSE3.0L直6DOHC5AT 後期型1オナ禁煙車 黒本革電動シート DVDボイスナビEMV 6:4分割可倒式パワーリクライニングリアシート HIDヘッドイエローフォグオートライト ボイスコーナーセンサー リモコンキーETC

    本体価格
    190万円

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    2590万円

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    本体価格
    2350万円

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    2650万円

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  • マクラーレン 720S 4.0 ステンレススポーツエギゾーストマフラー リフトアップ OPスペシャルカラー 超軽量10スポークサテンダイヤモンドホイル 12スピーカーオーデイオ(B&O) OPポリッシュキャリパー ドラレコ レーダー Bカメラ

    本体価格
    2240万円

関東
86
494.8万円
関西
21
526万円
東海
18
430.9万円
北海道
7
483.2万円
九州
16
397万円
東北
2
83.8万円
北陸・甲信越
7
567.5万円
中国
4
670.9万円
四国
7
354.3万円
地域別台数
関東
12
2480.8万円
関西
4
2652.5万円
東海
5
2454.8万円
北海道
1
2560万円
九州
2
2362.6万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
2440万円
四国
1
2380万円

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クラウンエステートと720Sのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンエステート   マクラーレン  720S
635万円890万円 新車時価格 3338.3万円3706.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4930×1880×1625 全長x全幅x全高(mm) 4543×2059×1196
2487 排気量(cc) 3994
177~190 最高出力(馬力) 720
4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

新型クラウンエステートが登場

トヨタは、2025年3月に新型「クラウンエステート」を発売した。歴代クラウンで引き継がれた「革新と挑戦」のDNAを受け継ぎながら、セダンありきではない、異なる個性をもつ4つのモデルを発表しており、今回発売するクラウンエステートで4種すべてが揃った。「大人のアクティブキャビン」をコンセプトに、ダイナミックな造形と機能性を兼ね備え、クラウンの品格を保ちながらも高いユーティリティを実現した。570Lの荷室容量や新機構「ラゲージルーム拡張ボード」を搭載し、広いフルフラットスペースを提供している。ワゴンとSUVを融合したスタイリッシュなデザインの中に、高い走行性能と環境性能を両立したパワーユニットを納めており、ハイブリッドのZとプラグインハイブリッドのRSを設定している。(2025.3)
解説

スーパーシリーズに用意されたクーペモデル

マクラーレンの中核をなすスーパーシリーズに属するスーパーカー。軽量、屈強、高速、すべてを兼ね備え、さらに充実の機能も装備されている。エクステリアは、ホホジロザメにインスピレーションを得たデザインで、流線を描く美しさとどう猛さが兼ね備えられた。マクラーレンP1で初採用されたオールカーボン構造を採用。ルーフもカーボン化されている。前方に跳ね上がるディへドラルドアは、乗員の乗り降りをさりげなくエレガントに演出。エンジンは、最高出力720ps/最大トルク770N・mを発生する4L V8ツインターボで、7速シームレスギアが組み合わされる。これらにより、最高時速341km/h、0-100km/h加速2.9秒を実現している。(2017.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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