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クラウンエステートと430を比較! - みんなの比較車種

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クラウンエステートと430の中古車情報を比較する

トヨタ  クラウンエステート   マセラティ  430
VS
49万円840万円
クラウンエステートの相場表を見る
中古車相場 ---
430の相場表を見る
166 中古車掲載台数 1
  • トヨタ クラウンエステート 2.5 Z E-Four 4WD 当社元試乗車・衝突被害軽減・全周囲カメラ・シートヒーター・ハンドルヒーター・Bluetooth・ナビ・デジタルインナーミラー・ブラインドスポットモニター・電動バックドア・電動パワーシート・モデリスタエアロ

    本体価格
    630.9万円

  • トヨタ クラウンエステート 2.0 アスリートE 室内車庫保管 サンルーフ 純正フロントスポイラー WORKグノーシス19インチAW(タイヤ8部山) JINspec車高調 社外2本出しマフラー 社外ステアリング

    本体価格
    139万円

  • トヨタ クラウンエステート 2.5 Z E-Four 4WD FU1785 ドライブレコーダー内蔵デジタルインナーミラー パノラミックビューモニター パワーバックドアー トヨタチームメイト プリクラッシュ レーダークルーズコントロール

    本体価格
    669万円

  • トヨタ クラウンエステート 2.5 Z E-Four 4WD 登録済未使用車 モデリスタフルエアロ 2.5 Z E-Four 4WD 茶革

    本体価格
    689万円

  • トヨタ クラウンエステート 2.5 アスリート /DVDナビ/CD/フルエアロ/リアスポ/ルーフレール/16インチアルミ/電動コーナーポール/キセノン/キーレス/ETC/ステアシフト/後期型/タイミングベルト交換済

    本体価格
    107万円

  • トヨタ クラウンエステート 2.5 Z E-Four 4WD 屋内保管 禁煙車 フルエアロ 車高調 22インチタイヤホイール

    本体価格
    応談

  • トヨタ クラウンエステート 2.5 アスリート プレミアム 法定整備付き 検査鑑定済み車両/DVDビデオ再生ナビフルセグTV/バックモニター/Bluetooth/AUTOライト/フォグ/デュアルエアコン/HID/キーレス/5人乗り

    本体価格
    129万円

  • トヨタ クラウンエステート 2.5 アスリート 純正フルエアロ 19AW フルタップ車高調

    本体価格
    154.8万円

  • トヨタ クラウンエステート 2.5 アスリート 

    本体価格
    55万円

  • トヨタ クラウンエステート 2.5 Z E-Four 4WD 登録済未使用車/寒冷地仕様/パノラマルーフ

    本体価格
    678万円

ピックアップ中古車
  • マセラティ 430  V6ツインターボ 正規輸入車

    本体価格
    応談

関東
84
503.8万円
関西
22
531.1万円
東海
18
430.9万円
北海道
6
555.6万円
九州
16
396.4万円
東北
2
83.8万円
北陸・甲信越
7
567.5万円
中国
4
670.9万円
四国
7
354.3万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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クラウンエステートの中古車を探す

430の中古車を探す

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クラウンエステートと430のカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンエステート   マセラティ  430
635万円890万円 新車時価格 735万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4930×1880×1625 全長x全幅x全高(mm) 4430×1730×1360
2487 排気量(cc) 2789
177~190 最高出力(馬力) 225
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新型クラウンエステートが登場

トヨタは、2025年3月に新型「クラウンエステート」を発売した。歴代クラウンで引き継がれた「革新と挑戦」のDNAを受け継ぎながら、セダンありきではない、異なる個性をもつ4つのモデルを発表しており、今回発売するクラウンエステートで4種すべてが揃った。「大人のアクティブキャビン」をコンセプトに、ダイナミックな造形と機能性を兼ね備え、クラウンの品格を保ちながらも高いユーティリティを実現した。570Lの荷室容量や新機構「ラゲージルーム拡張ボード」を搭載し、広いフルフラットスペースを提供している。ワゴンとSUVを融合したスタイリッシュなデザインの中に、高い走行性能と環境性能を両立したパワーユニットを納めており、ハイブリッドのZとプラグインハイブリッドのRSを設定している。(2025.3)
解説

マセラティ復権の旗頭

1980年代初頭に登場したビトゥルボシリーズは、名門マセラティ社を消滅の危機から救った救世主であった。このビトゥルボには2ドアクーペと4ドアセダンが存在したが、430シリーズはそのうちの4ドアセダンモデルをグレードアップさせた、高級バージョンだと考えるのがわかりやすい。ビトゥルボよりも一回り大きい。シンプルだが威厳の備わったスタイリングに本革+ウッドの豪華なインテリア、そして有名なラサール社製金時計など、マセラティらしい演出が極まるモデルである。当時のマセラティの定石通り、2.8LのV6のSOHCツインターボエンジンを搭載。日本仕様は4ATのみが輸入される。デビューは1987(S62)年だった。(1990.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではクラウンエステートの中古車は166台、430の中古車は1台掲載しています。
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