| トヨタ クラウンエステート | プジョー 206 | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
49万円～890万円
クラウンエステートの相場表を見る |
中古車相場 |
9万円～78万円
206の相場表を見る |
| 133台 | 中古車掲載台数 | 8台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| トヨタ クラウンエステート | プジョー 206 | |
|---|---|---|
| 635万円～890万円 | 新車時価格 | 176.9万円～308.7万円 |
| クロカン・ＳＵＶ | ボディタイプ | ハッチバック |
| 4930×1880×1625 | 全長x全幅x全高(mm) | 3835×1670×1440 他 |
| 2487 | 排気量(cc) | 1360～1997 |
| 177～190 | 最高出力（馬力） | 74～177 |
| 4WD | 駆動方式 | FF |
| 5名 | 乗車定員 | 4名、5名 |
| --- | 10.15モード燃費 | 12～15km/L |
|
新型クラウンエステートが登場 トヨタは、2025年3月に新型「クラウンエステート」を発売した。歴代クラウンで引き継がれた「革新と挑戦」のDNAを受け継ぎながら、セダンありきではない、異なる個性をもつ4つのモデルを発表しており、今回発売するクラウンエステートで4種すべてが揃った。「大人のアクティブキャビン」をコンセプトに、ダイナミックな造形と機能性を兼ね備え、クラウンの品格を保ちながらも高いユーティリティを実現した。570Lの荷室容量や新機構「ラゲージルーム拡張ボード」を搭載し、広いフルフラットスペースを提供している。ワゴンとSUVを融合したスタイリッシュなデザインの中に、高い走行性能と環境性能を両立したパワーユニットを納めており、ハイブリッドのZとプラグインハイブリッドのRSを設定している。（2025.3） |
解説 |
プジョーの主力となるコンパクトハッチ プジョーのラインナップの中の主力モデルで、日本では1999（Ｈ11）年5月にデビュー。切れ長のヘッドライトが特徴の外観は、初めて全面的にデジタルモデリングを採用した結果だ。ボディタイプは3ドアと5ドアのハッチバックで、エンジンは1.4L、1.6L、2Lの3機種。グレードによって5速MTと4速ATが設定されるが、MT車を必ずラインナップするのはプジョーの特徴。足回りは前輪がストラット式、後輪がトレーリングアーム式で、「猫足」と評されるロードホールディング性能の高さが大きな特徴。デュアルSRSエアバッグやサイドエアバッグなど安全装備も充実している。(1999.5) |
クラウンエステートと206の中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！クラウンエステートと206の比較詳細情報です。
現在カーセンサーではクラウンエステートの中古車は133台、206の中古車は8台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
