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ヴォクシーとクラウンエステートを比較! - みんなの比較車種

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ヴォクシーとクラウンエステートの中古車情報を比較する

トヨタ  ヴォクシー   トヨタ  クラウンエステート
VS
7.9万円574万円
ヴォクシーの相場表を見る
中古車相場 25万円234.9万円
クラウンエステートの相場表を見る
6271 中古車掲載台数 53
  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 禁煙車 純正9型ナビ バックカメラ 両側

    本体価格
    247.7万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS ROJAMコンプ 18AWローダウン 8型ナビ後席M

    本体価格
    136万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 X 両側電動SD/ルーフラック/TOYOTAグリル

    本体価格
    223万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド S-Z ナビ/半革/三眼LED/後席モニター/衝突軽減B

    本体価格
    420.9万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌 SDナビ 禁煙車 両側電動スライドドア

    本体価格
    158.7万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド V 純正9型ナビ フリップダウン 両側電動 禁煙

    本体価格
    92.8万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 Z 4WD ナビ・Bカメラ・PスライドD・Rモニター

    本体価格
    56万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 V 4WD /フリップダウン/両電動スライド/ETC/LED/

    本体価格
    239.9万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌II 4WD 4WD 修復歴無し

    本体価格
    45.9万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド S-Z 純正10型ナビ 両側パワスラ LEDヘッド

    本体価格
    424.9万円

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    本体価格
    129.8万円

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    137.8万円

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    65万円

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    本体価格
    165万円

  • トヨタ クラウンエステート 2.5 アスリートFour 4WD 後期モデル タイミングベルト交換済

    本体価格
    79.8万円

  • トヨタ クラウンエステート 2.5 アスリート キーレス ETCクルコン 電格ミラ アルミ

    本体価格
    59万円

  • トヨタ クラウンエステート 2.5 アスリート 

    本体価格
    139万円

関東
1596
240.7万円
関西
997
247万円
東海
924
268.9万円
北海道
383
208.4万円
九州
898
252.3万円
東北
527
245.5万円
北陸・甲信越
363
266.1万円
中国
317
276.1万円
四国
266
266.1万円
地域別台数
関東
15
103.9万円
関西
3
55.9万円
東海
10
118.5万円
北海道
4
57.2万円
九州
7
72.5万円
東北
4
74.8万円
北陸・甲信越
3
82.9万円
中国
3
62.8万円
四国
4
114.5万円

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ヴォクシーとクラウンエステートのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴォクシー   トヨタ  クラウンエステート
309万円396万円 新車時価格 372.8万円441万円
ミニバン ボディタイプ ステーションワゴン
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4835×1765×1510  他
1797~1986 排気量(cc) 1988~2997
98~170 最高出力(馬力) 160~280
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.2~11.4km/L

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは、「先鋭、独創」をキーワードに世界観を演出。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

ハイパワーモデルも用意されたプレミアムワゴン

11代目クラウンをベースに作られたステーションワゴン。クラウンワゴンと異なるのは、高級さだけでなくスポーティをプラスしたこと。クラウンでも人気のスポーティグレードのアスリートがワゴンにも設定されたのが最大の特徴だ。なかでもアスリートVには、280psを発生する2.5Lの直6ターボエンジンを搭載。専用チューンのサスや大型ディスクブレーキ、前後輪異サイズ高性能タイヤ、そしてステアシフトマチックなどが採用されたこだわりのモデル。もちろん豪華装備が奢られたロイヤルシリーズも設定。エンジンは他に、2.5Lの直6NA、3Lの直噴D-4も用意。(1999.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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