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M3セダンとクラシックを比較! - みんなの比較車種

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M3セダンとクラシックの中古車情報を比較する

BMW  M3セダン   トヨタ  クラシック
VS
258万円2550万円
M3セダンの相場表を見る
中古車相場 419.7万円985万円
クラシックの相場表を見る
98 中古車掲載台数 4
  • BMW M3セダン コンペティション M xドライブ 4WD 1オ-ナカ-ブドディスプレイシートクーラー

    本体価格
    1155万円

  • BMW M3セダン M DCT ドライブロジック HK レザー アルミ ナビ ETC

    本体価格
    406.9万円

  • BMW M3セダン コンペティション カーボンルーフ/革/エアロ/360カメラ

    本体価格
    887.1万円

  • BMW M3セダン M DCT ドライブロジック Mサス 3DデザインRスポ H&Rダウンサス

    本体価格
    468万円

  • BMW M3セダン コンペティション M xドライブ 4WD 弊社デモカー パーキングアシストプラス

    本体価格
    1218万円

  • BMW M3セダン M DCT ドライブロジック 

    本体価格
    449.9万円

  • BMW M3セダン 4.0 6速MT レザーシート Sヒーター D車 右H

    本体価格
    637.6万円

  • BMW M3セダン コンペティション レーザーLEDハーマン黒革カーボンルーフ

    本体価格
    928万円

  • BMW M3セダン コンペティション プロジェクトμ/フルチタンマフラー/OP564

    本体価格
    1199.9万円

  • BMW M3セダン MT FINALEDITION 登録済未使用車 アルピンホワイト 限定50台

    本体価格
    1330万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ クラシック 2.0 限定100台 フルオリジナル 登録1997年1月

    本体価格
    538.8万円

  • トヨタ クラシック 2.0 1オーナー屋内保管 雨天未使用 2桁ナンバー

    本体価格
    848万円

  • トヨタ クラシック 2.0 社外ナビ バックモニター ETC 赤革 14AW

    本体価格
    419.7万円

  • トヨタ クラシック 2.0 赤革シート 100台限定車

    本体価格
    985万円

関東
42
837.7万円
関西
28
1020.5万円
東海
19
612.5万円
北海道
1
940万円
九州
2
945万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
454.5万円
中国
3
1072.3万円
四国
1
1258万円
地域別台数
関東
2
633.9万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
985万円
中国
1
538.8万円
四国
0
---

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M3セダンとクラシックのカタログ情報を比較する

BMW  M3セダン   トヨタ  クラシック
1324万円1998万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ハッチバック
4805×1905×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4885×1735×1650
2992~2993 排気量(cc) 1998
480~550 最高出力(馬力) 97
FR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

サーキット走行も可能なハイパフォーマンスモデル

サーキットで培われた技術を余すことなく取り入れ走行性能を高めながら、高性能3眼カメラとレーダー、高性能プロセッサーによる「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援システム」などの最先端の安全運転支援システムや、コネクテッドシステムも採用されるハイパフォーマンスモデル。デザインは、迫力ある縦型の大型キドニーグリルを採用し、水平方向にはダブルバーを採用。インテリアでは、Mスポーツシートなど専用装備が備えられる。エンジンは、最高出力510ps/最大トルク650N・mを発生する3L直6ツインパワーターボで、8速ATが組み合わされる。(2021.1)
解説

現代に甦った初の国産乗用車

トヨタクラシックは、1936(S11)年に発売された初の国産乗用車トヨタAA型をモチーフにして作られた5ドアハッチバック車。1930年代に流行した流線型のフォルムをそのまま取り入れるだけでなく、ホワイトリボンタイヤやメッシュホイールなど、細部にまでこだわって作り込んでいる。内装も本革シートやウッドステアリング、木目調インパネなどを採用し、当時の雰囲気と高級感を演出。昔ながらのハードトップボディが生む広いキャビンとともに、快適性を実現している。搭載エンジンは2Lの直4で、4ATと組み合わされる。駆動方式はFRで、モノグレードとなっている。(1996.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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