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クラシックとビガーを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラシック   ホンダ  ビガー
VS
538.8万円985万円
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中古車相場 94.8万円99万円
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4 中古車掲載台数 2
  • トヨタ クラシック 2.0 1オーナー屋内保管 雨天未使用 2桁ナンバー

    本体価格
    848万円

  • トヨタ クラシック 2.0 

    本体価格
    568万円

  • トヨタ クラシック 2.0 限定100台 フルオリジナル 登録1997年1月

    本体価格
    538.8万円

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    本体価格
    985万円

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    99万円

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    94.8万円

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関東
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北海道
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クラシックとビガーのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラシック   ホンダ  ビガー
--- 新車時価格 216.5万円324.5万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4885×1735×1650 全長x全幅x全高(mm) 4690×1695×1355  他
1998 排気量(cc) 1996~2451
97 最高出力(馬力) 160~190
FR 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.2km/L

現代に甦った初の国産乗用車

トヨタクラシックは、1936(S11)年に発売された初の国産乗用車トヨタAA型をモチーフにして作られた5ドアハッチバック車。1930年代に流行した流線型のフォルムをそのまま取り入れるだけでなく、ホワイトリボンタイヤやメッシュホイールなど、細部にまでこだわって作り込んでいる。内装も本革シートやウッドステアリング、木目調インパネなどを採用し、当時の雰囲気と高級感を演出。昔ながらのハードトップボディが生む広いキャビンとともに、快適性を実現している。搭載エンジンは2Lの直4で、4ATと組み合わされる。駆動方式はFRで、モノグレードとなっている。(1996.6)
解説

広い室内空間が魅力の3ナンバーセダン

全幅が1700mmを超えて3ナンバーボディとなったビガー。室内空間もさらに広くなり、居住性は余裕たっぷりになった。エンジンはこれまでの2Lの直5に加えて、2.5Lの直5SOHCを追加。ミッションはいずれも4AT。 室内の本木目パネルや本革シートは従来とおり。一部のグレードには前席エアバッグ、TRC,ABS、スーパーリアルサウンドシステムなどが装着される。(1992.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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