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クラシックとXクラスを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラシック   メルセデス・ベンツ  Xクラス
VS
438.8万円770万円
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中古車相場 758万円1168万円
Xクラスの相場表を見る
4 中古車掲載台数 4
  • トヨタ クラシック 2.0 メモリーナビ フルセグ CD

    本体価格
    500万円

  • トヨタ クラシック 2.0 赤革シート 社外オーディオ ETC 純正16AW

    本体価格
    383.1万円

  • トヨタ クラシック 2.0 限定100台 フルオリジナル 登録1997年1月

    本体価格
    438.8万円

  • トヨタ クラシック 2.0 赤革シート 100台限定車

    本体価格
    770万円

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    本体価格
    1168万円

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    本体価格
    968万円

  • メルセデス・ベンツ Xクラス X350d 4マチック ディーゼルターボ パナメリカーナグリル

    本体価格
    878万円

  • メルセデス・ベンツ Xクラス X250d 日本未導入モデル トノカバー 360度カメラ

    本体価格
    758万円

関東
1
383.1万円
関西
0
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東海
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北海道
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九州
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北陸・甲信越
2
635万円
中国
1
438.8万円
四国
0
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地域別台数
関東
2
963万円
関西
0
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東海
1
968万円
北海道
1
878万円
九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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トヨタ  クラシック   メルセデス・ベンツ  Xクラス
--- 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
4885×1735×1650 全長x全幅x全高(mm) ---
1998 排気量(cc) ---
97 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

現代に甦った初の国産乗用車

トヨタクラシックは、1936(S11)年に発売された初の国産乗用車トヨタAA型をモチーフにして作られた5ドアハッチバック車。1930年代に流行した流線型のフォルムをそのまま取り入れるだけでなく、ホワイトリボンタイヤやメッシュホイールなど、細部にまでこだわって作り込んでいる。内装も本革シートやウッドステアリング、木目調インパネなどを採用し、当時の雰囲気と高級感を演出。昔ながらのハードトップボディが生む広いキャビンとともに、快適性を実現している。搭載エンジンは2Lの直4で、4ATと組み合わされる。駆動方式はFRで、モノグレードとなっている。(1996.6)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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