| 日産 NV350キャラバンマイクロバス | トヨタ クラシック | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
190万円～495.8万円
NV350キャラバンマイクロバスの相場表を見る |
中古車相場 |
258万円～980万円
クラシックの相場表を見る |
| 9台 | 中古車掲載台数 | 7台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| 日産 NV350キャラバンマイクロバス | トヨタ クラシック | |
|---|---|---|
| 271.8万円～387万円 | 新車時価格 | --- |
| ミニバン | ボディタイプ | ハッチバック |
| 5230×1880×2285 | 全長x全幅x全高(mm) | 4885×1735×1650 |
| 2488 | 排気量(cc) | 1998 |
| 129～147 | 最高出力（馬力） | 97 |
| FR、4WD | 駆動方式 | FR |
| 14名 | 乗車定員 | 5名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
|
満を持して登場したワイドボディ 2012年6月のデビューから約半年を経て登場したワイドボディ版NV350キャラバン。標準仕様のスーパーロングボディをベースに、ワイドボディならではの迫力あるデザインを採用。ボクシーなプロポーションながらもモダンに仕上がられている。前後シートの間隔を広くとり、室内は14人の乗客がゆったりくつろげる圧倒的な広さが与えられている。また、クラストップの燃費性能を実現しており、クリーンディーゼルテクノロジーを駆使した「YD25DDTi」エンジンを搭載することで、JC08モード燃費11.2km/Lを達成。2.5Lガソリン仕様車においても同8.6km/Lという優れた数値となっている。ディーゼル車はエコカー減税の対象となっている（2012.12） |
解説 |
現代に甦った初の国産乗用車 トヨタクラシックは、1936（S11）年に発売された初の国産乗用車トヨタＡＡ型をモチーフにして作られた5ドアハッチバック車。1930年代に流行した流線型のフォルムをそのまま取り入れるだけでなく、ホワイトリボンタイヤやメッシュホイールなど、細部にまでこだわって作り込んでいる。内装も本革シートやウッドステアリング、木目調インパネなどを採用し、当時の雰囲気と高級感を演出。昔ながらのハードトップボディが生む広いキャビンとともに、快適性を実現している。搭載エンジンは2Ｌの直4で、4ATと組み合わされる。駆動方式はFRで、モノグレードとなっている。(1996.6) |
VS |
NV350キャラバンマイクロバスとクラシックの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！NV350キャラバンマイクロバスとクラシックの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではNV350キャラバンマイクロバスの中古車は9台、クラシックの中古車は7台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
