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タンドラとクラシックを比較! - みんなの比較車種

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タンドラとクラシックの中古車情報を比較する

米国トヨタ  タンドラ   トヨタ  クラシック
VS
120万円1274万円
タンドラの相場表を見る
中古車相場 258万円980万円
クラシックの相場表を見る
157 中古車掲載台数 7
  • 米国トヨタ タンドラ クルーマックス SR5 5.7 V8 

    本体価格
    268万円

  • 米国トヨタ タンドラ 1794 

    本体価格
    応談

  • 米国トヨタ タンドラ クルーマックス リミテッド 5.7 V8 4WD レッドロックレザー 2インチリフトアップ ワンオフマフラー カーFAXオートチェックあり 社外20インチアルミ トノカバー アルパイン8インチナビ Bカメラ サイドカメラ

    本体価格
    445万円

  • 米国トヨタ タンドラ クルーマックス 1794エディション 3.4 V6 4WD タンドラ クルーマックス1794エディション パノラミックスライディングサンルーフ トノカバー トーイングミラー 全周囲カメラ JBLサウンド 電動サイドステップ デジタルインナーミラー 茶革シート

    本体価格
    1188万円

  • 米国トヨタ タンドラ ダブルキャブSR5 アンドロイドナビ ETC バック・サイド・フロントカメラ

    本体価格
    190万円

  • 米国トヨタ タンドラ ダブルキャブSR5 ナビ フルセグTV 前後カメラ デジタルインナーミラー 前後ドラレコ

    本体価格
    349.9万円

  • 米国トヨタ タンドラ クルーマックス 1794エディション 

    本体価格
    669.8万円

  • 米国トヨタ タンドラ ダブルキャブ SR5 5.7 V8 4WD アメリカンレーシング18インチ VIPER     カーセキュリティ ベッドライナー トノカバー BFグッドリッジAT

    本体価格
    548万円

  • 米国トヨタ タンドラ ダブルキャブSR5 4WD リフトアップアップ オーバーフェンダー

    本体価格
    249.9万円

  • 米国トヨタ タンドラ クルーマックス タンドラグレード 5.7 V8 4WD TRD ROCK WARRIOR Package/TRD鍛造17インチホイール/9型フローティングナビ/サンルーフ/ランニングボード/フォグランプ

    本体価格
    358万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    499.8万円

  • トヨタ クラシック 2.0 トヨタ60周年記念限定100台生産車フルオリジナル車両走行1820kmレッドレザーシートナルディウッドハンドルホワイトリボンタイヤ専用14AWサイドステップインテリアウッド調パネル取説保証書記録簿当時物カタログ付属

    本体価格
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    応談

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    472万円

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    本体価格
    258万円

関東
57
615.1万円
関西
26
612.2万円
東海
35
454.3万円
北海道
15
494.9万円
九州
8
266.6万円
東北
7
554.2万円
北陸・甲信越
3
425.7万円
中国
1
698万円
四国
5
419.4万円
地域別台数
関東
3
618.4万円
関西
0
---
東海
2
365万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
980万円
中国
1
529.8万円
四国
0
---

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タンドラとクラシックのカタログ情報を比較する

米国トヨタ  タンドラ   トヨタ  クラシック
--- 新車時価格 ---
ピックアップトラック ボディタイプ ハッチバック
--- 全長x全幅x全高(mm) 4885×1735×1650
3400 排気量(cc) 1998
--- 最高出力(馬力) 97
FR、4WD 駆動方式 FR
0名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

現代に甦った初の国産乗用車

トヨタクラシックは、1936(S11)年に発売された初の国産乗用車トヨタAA型をモチーフにして作られた5ドアハッチバック車。1930年代に流行した流線型のフォルムをそのまま取り入れるだけでなく、ホワイトリボンタイヤやメッシュホイールなど、細部にまでこだわって作り込んでいる。内装も本革シートやウッドステアリング、木目調インパネなどを採用し、当時の雰囲気と高級感を演出。昔ながらのハードトップボディが生む広いキャビンとともに、快適性を実現している。搭載エンジンは2Lの直4で、4ATと組み合わされる。駆動方式はFRで、モノグレードとなっている。(1996.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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