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A4とグランドハイエースを比較! - みんなの比較車種

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A4とグランドハイエースの中古車情報を比較する

アウディ  A4   トヨタ  グランドハイエース
VS
20万円618万円
A4の相場表を見る
中古車相場 165円395万円
グランドハイエースの相場表を見る
279 中古車掲載台数 52
  • アウディ A4 35 TFSI アドバンスト Audi認定中古車 1年保証付き(無償)

    本体価格
    448万円

  • アウディ A4 2.0 TFSI クワトロ タキシード スタイル 4WD 電動黒革 フルセグナビ マトリクスLED

    本体価格
    225万円

  • アウディ A4 2.0 TFSI ナビTV Bカメラ Bluetooth スマートキー

    本体価格
    69.1万円

  • アウディ A4 35 TFSI Sライン BstyleSline19AWマトリ元試乗車コンフォP

    本体価格
    479.9万円

  • アウディ A4 2.0 TFSI クワトロ 4WD 

    本体価格
    108.9万円

  • アウディ A4 2.0 TFSI ナビ・TV・ETC・電動シート・スマキー

    本体価格
    82.8万円

  • アウディ A4 2.0 TFSI クワトロ 4WD 検2年 自社 ローンカノウ

    本体価格
    65万円

  • アウディ A4 45 TFSI クワトロ Sライン 4WD SlinePlus パークアシスト マトリクス

    本体価格
    391万円

  • アウディ A4 2.0 TFSI 認定中古車 17AW LEDヘッドライト

    本体価格
    178.5万円

  • アウディ A4 2.0 TFSI Sラインパッケージ ハーフレザー 純正ナビTV バックカメラ

    本体価格
    69.9万円

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    358万円

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    本体価格
    317.9万円

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    本体価格
    148万円

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    75.5万円

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    82万円

  • トヨタ グランドハイエース 3.0 G プライムセレクション ディーゼルターボ ディーゼルターボ・社外ナビバックカメラ

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    88万円

  • トヨタ グランドハイエース キャピング/車長さ517CM幅179CM高さ241CM ハイルーフ VCH22K 8ナンバ 5人乗 ETC

    本体価格
    140万円

  • トヨタ グランドハイエース 3.0 G Lエディション ディーゼルターボ ナビ 地デジTV Bモニター ETC

    本体価格
    108万円

  • トヨタ グランドハイエース 3.4 G Lエディション 

    本体価格
    165万円

関東
110
282万円
関西
45
312.7万円
東海
33
300.6万円
北海道
15
169.8万円
九州
25
208.2万円
東北
13
140.8万円
北陸・甲信越
22
225.7万円
中国
12
322.4万円
四国
4
243.8万円
地域別台数
関東
13
158.8万円
関西
5
93.1万円
東海
4
87.6万円
北海道
7
114.7万円
九州
8
178.9万円
東北
2
99.5万円
北陸・甲信越
2
213万円
中国
3
221.9万円
四国
8
157.9万円

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A4とグランドハイエースのカタログ情報を比較する

アウディ  A4   トヨタ  グランドハイエース
447万円764万円 新車時価格 276.5万円422.5万円
セダン ボディタイプ ミニバン
4735×1840×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4790×1800×1965  他
1394~1984 排気量(cc) 2982~3378
150~265 最高出力(馬力) 140~180
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 7.5~9.5km/L

テクノロジーとデザインの美を融合させたミディアムセダン

「テクノロジーとデザインの美」を魅力的な形で融合させたスポーツセダンとして、世界累計1200万台以上の販売実績を誇るアウディの看板モデル。モジュラープラットフォーム「MLB evo」をベースに、独自の安全システム「アウディプレゼンス」が投入されている。Cd値0.23を達成したエアロダイナミクスや軽量化などにより、燃費とCO2の排出削減を実現。エンジンは最高出力190ps/最大トルク320N・m、同252ps/370N・mを発生する2種類の2L直4直噴ターボで、組み合わされるトランスミッションはいずれもツインクラッチの7速Sトロニックとなる。バーチャルコックピットなど独自のインターフェイスが与えられた(2016.2)
解説

Lサイズミニバン、グランビアの兄弟車

グランビアの兄弟車であるミニバン。グランビアのマイナーチェンジのタイミングで、販売チャンネル対策として登場した。基本的なボディはグランビアと同じだが、フロントグリルやリアコンビランプは独自のデザインを採用し、グランビアよりも高級な雰囲気をもつ。内装も外観に合わせて高い質感を追求。ボリューム感のあるシートは、クラウンにも劣らない座り心地を確保した。また両側スライドドアをもつグレードも設定し、使い勝手を考慮。エンジンは3.4LのV6と3Lディーゼルターボで、駆動方式はFRのみ。7人乗りと8人乗りが用意される。(1999.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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