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C3とグランドハイエースを比較! - みんなの比較車種

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C3とグランドハイエースの中古車情報を比較する

シトロエン  C3   トヨタ  グランドハイエース
VS
15万円288万円
C3の相場表を見る
中古車相場 165円395万円
グランドハイエースの相場表を見る
194 中古車掲載台数 49
  • シトロエン C3 セダクション レザー ナビ フルセグ BT ブラックレザーシート

    本体価格
    77万円

  • シトロエン C3 フィール 禁煙車 記録簿 AppleCarPlay AndroidAuto

    本体価格
    163.7万円

  • シトロエン C3 エアクロス ETC 前後ドライブレコーダー LEDライト

    本体価格
    239.7万円

  • シトロエン C3 シャイン 認定中古車 パワーオレンジ

    本体価格
    162万円

  • シトロエン C3 エクスクルーシブ ナビTV ETC ゼニスウィンド キーレス

    本体価格
    45万円

  • シトロエン C3 フィール 

    本体価格
    88万円

  • シトロエン C3 フィール 認定中古車保証2026年2月 ETC カープレイ

    本体価格
    198万円

  • シトロエン C3 セダクション レザー 検2年 関東仕入 ナビ バックカメラ

    本体価格
    40万円

  • シトロエン C3 シャイン 純正ナビ/ETC/クルコン/クリアランスソナー

    本体価格
    134.8万円

  • シトロエン C3 シャイン ドライブレコーダー ワンオーナー車

    本体価格
    168万円

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    本体価格
    273万円

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    119.9万円

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    90万円

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    149万円

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    本体価格
    358万円

  • トヨタ グランドハイエース キャンピング i'm craft590touring 

    本体価格
    395万円

  • トヨタ グランドハイエース キャンピング シンクコンロフリップダウンモニタ

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  • トヨタ グランドハイエース ファーストカスタム CG-565.B フェアリー 4WD 2サブ FFヒータ 冷蔵庫 コンロ レンジ

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    本体価格
    128万円

  • トヨタ グランドハイエース 3.4 G プライムセレクション ナビフルセグTV ETC AW サンルーフ V6

    本体価格
    79.9万円

関東
59
101.9万円
関西
32
132.7万円
東海
42
123.3万円
北海道
6
147.5万円
九州
14
114.2万円
東北
12
146.5万円
北陸・甲信越
15
149.4万円
中国
11
145.3万円
四国
3
118.7万円
地域別台数
関東
13
162.6万円
関西
8
95.4万円
東海
6
107.1万円
北海道
3
111.2万円
九州
7
191.9万円
東北
1
100万円
北陸・甲信越
1
230万円
中国
4
183.8万円
四国
6
159.6万円

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C3とグランドハイエースのカタログ情報を比較する

シトロエン  C3   トヨタ  グランドハイエース
216万円323.3万円 新車時価格 276.5万円422.5万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3995×1750×1495 全長x全幅x全高(mm) 4790×1800×1965  他
1199 排気量(cc) 2982~3378
110 最高出力(馬力) 140~180
FF 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 7.5~9.5km/L

モデルラインナップを刷新

シトロエンの屋台骨を支えるCセグメントハッチバックの3代目。フレッシュさとエネルギーに満ちたエクステリアは、SUVらしい頼もしいイメージも盛り込まれた。室内もマイホームで寛いでいるかのようなインテリアを目指して開発されている。また、新たに画角120度のオンボードHDカメラが採用され、万一の時のドライビングレコーダーとしてはもちろん、旅行中に出会った風景などを写真やムービーとして撮影し、スマートフォンを介してシェアできるシトロエンコネクテッドカムが、自動車として世界で初めて装備された。パワートレインは、最高出力110ps/最大トルク205N・mを発生する、1.2L直3DOHCターボで、6ATとの組み合せとなる(2017.7)
解説

Lサイズミニバン、グランビアの兄弟車

グランビアの兄弟車であるミニバン。グランビアのマイナーチェンジのタイミングで、販売チャンネル対策として登場した。基本的なボディはグランビアと同じだが、フロントグリルやリアコンビランプは独自のデザインを採用し、グランビアよりも高級な雰囲気をもつ。内装も外観に合わせて高い質感を追求。ボリューム感のあるシートは、クラウンにも劣らない座り心地を確保した。また両側スライドドアをもつグレードも設定し、使い勝手を考慮。エンジンは3.4LのV6と3Lディーゼルターボで、駆動方式はFRのみ。7人乗りと8人乗りが用意される。(1999.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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