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グランドハイエースとエッセを比較! - みんなの比較車種

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グランドハイエースとエッセの中古車情報を比較する

トヨタ  グランドハイエース   ダイハツ  エッセ
VS
50.8万円~395万円
グランドハイエースの相場表を見る
中古車相場 3.9万円~92万円
エッセの相場表を見る
37台 中古車掲載台数 296台
  • トヨタ グランドハイエース ロング 特捜車 ロング 特装車 1ナンバー登録 5人乗り ベットキット 社外ナビ バックカメラ 取説 整備手帳

    本体価格
    128万円

  • トヨタ グランドハイエース 3.4 G 4WD ETC ナビ TV バックカメラ Bluetooth対応 キーレス 社外アルミホイール タイベル交換済

    本体価格
    90万円

  • トヨタ グランドハイエース 3.0 リミテッド エクセレントエディション ディーゼルターボ ケンウッドナビ・360度ドラレコ・サンルーフ

    本体価格
    188.8万円

  • トヨタ グランドハイエース キャンピングカー6人 

    本体価格
    315.5万円

  • トヨタ グランドハイエース キャンピング RVナッツ製 ドルフィン

    本体価格
    299万円

  • トヨタ グランドハイエース 3.4キャンピング 8ナンバー車いす移動車

    本体価格
    50.8万円

  • トヨタ グランドハイエース 4ドア G Xエディション 8人 

    本体価格
    185万円

  • トヨタ グランドハイエース 3.0 G Xエディション ディーゼルターボ メモリーナビ 5人定員1ナンバー登録可 記録簿付

    本体価格
    78万円

  • トヨタ グランドハイエース 3.0 G Xエディション ディーゼルターボ 

    本体価格
    138万円

  • トヨタ グランドハイエース ナッツRV ドルフィンG シングルサブバッテリー FFヒーター 1000Wインバーター

    本体価格
    194.5万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ エッセ 660 X 車検整備渡し キーレス

    本体価格
    25.8万円

  • ダイハツ エッセ 660 L 4WD 走行49000km 車検2年 禁煙車

    本体価格
    19.9万円

  • ダイハツ エッセ 660 L 5速MT/車高調/社外マフラー/社外15インチアルミ/ナビ・TV/ETC/

    本体価格
    58万円

  • ダイハツ エッセ 660 D 

    本体価格
    34.9万円

  • ダイハツ エッセ 660 D 走行16000キロ 車検R9年10月 禁煙車 コットンアイボリー リアワイパー

    本体価格
    42万円

  • ダイハツ エッセ 660 D 検2年 関東仕入 キーレス

    本体価格
    15万円

  • ダイハツ エッセ 660 X 

    本体価格
    28.7万円

  • ダイハツ エッセ 660 D エアバッグ ABS 純正CDラジオ スタッドレスタイヤ装着

    本体価格
    13.8万円

  • ダイハツ エッセ D 走行距離30948キロ/車検受け渡し総額 

    本体価格
    32万円

  • ダイハツ エッセ 660 D 4WD 車検新規2年付き

    本体価格
    23万円

関東
4台
273.5万円
関西
6台
166.8万円
東海
5台
145.2万円
北海道
3台
173.3万円
九州
9台
180.2万円
東北
0台
---
北陸・甲信越
0台
---
中国
4台
209.2万円
四国
6台
155.5万円
地域別台数
関東
87台
33.1万円
関西
68台
34.1万円
東海
33台
27.8万円
北海道
9台
19.7万円
九州
44台
29万円
東北
9台
36.4万円
北陸・甲信越
18台
28.2万円
中国
16台
32.1万円
四国
12台
23万円

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グランドハイエースとエッセのカタログ情報を比較する

トヨタ  グランドハイエース   ダイハツ  エッセ
276.5万円~422.5万円 新車時価格 68.3万円~112.7万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4790×1800×1965  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1470
2982~3378 排気量(cc) 658
140~180 最高出力(馬力) 58
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
7名、8名 乗車定員 4名
7.5~9.5km/L 10.15モード燃費 19.4~26km/L

Lサイズミニバン、グランビアの兄弟車

グランビアの兄弟車であるミニバン。グランビアのマイナーチェンジのタイミングで、販売チャンネル対策として登場した。基本的なボディはグランビアと同じだが、フロントグリルやリアコンビランプは独自のデザインを採用し、グランビアよりも高級な雰囲気をもつ。内装も外観に合わせて高い質感を追求。ボリューム感のあるシートは、クラウンにも劣らない座り心地を確保した。また両側スライドドアをもつグレードも設定し、使い勝手を考慮。エンジンは3.4LのV6と3Lディーゼルターボで、駆動方式はFRのみ。7人乗りと8人乗りが用意される。(1999.8)
解説

毎日気軽に乗れるおしゃれなデイリーミニ

「シンプルでおしゃれなカジュアルミニ」をコンセプトに開発された5ドアハッチバック。最近の軽自動車は背の高いスタイルを採用するモデルが多いが、エッセは安定感のある台形スタイルを採用。同時に水平基調のラインを組み合わせて、シンプルで飽きのこないフォルムを実現している。センターメーターの採用やレイアウトや大きさにこだわったボタン類など、インテリアも便利で使いやすく仕上げられている。エンジンは直3NAを搭載。連続可変バルブタイミング機構の採用により、高い動力性能とともに低燃費&低排出ガスも実現している。駆動方式はFFと4WDが用意されている。(2005.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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