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500(チンクエチェント)とグランドハイエースを比較! - みんなの比較車種

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フィアット  500(チンクエチェント)   トヨタ  グランドハイエース
VS
12万円474.4万円
500(チンクエチェント)の相場表を見る
中古車相場 39.9万円395万円
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868 中古車掲載台数 33
  • フィアット 500(チンクエチェント) スカッコ 特別仕様車 ガラスルーフ ナビ TV Bカメラ beatsオーディオ ドラレコ 専用チェック柄シート 専用15incAW HIDライト キーレス ステアリングスイッチ オートエアコン ETC

    本体価格
    114.6万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア ポップ ETC

    本体価格
    57.5万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア ポップ ターボ ハーフレザーシート 純正オーディオ

    本体価格
    59.8万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 ポップ AT・純正ディスプレイ・純正フロアマット・前後ドライブレコーダー・AppleCarPlay AndoroidoAuto対応・Bluetooth・キーレス・ワンオーナー

    本体価格
    198万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 ポップ ワンオーナー

    本体価格
    49.8万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 カルト ETC バックカメラ ハロゲンヘッドライト Apple Carplay 青ファブリックシート パドルシフト クルーズコントロール 14インチタイヤ マニュアルエアコン デュアロジック ハンズフリーUSB Bluetooth

    本体価格
    258万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) スーパーイタリアン AT・純正ディスプレイ・AppleCarPlay AndoroidoAuto対応・キーレス・14インチスチールホイール

    本体価格
    178万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ポップ ビー 限定車50台

    本体価格
    35.4万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ジャッラ 限定車160台 正規ディーラー車

    本体価格
    71万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 ポップ キーレス ETC

    本体価格
    49.9万円

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    188.8万円

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    本体価格
    189.9万円

  • トヨタ グランドハイエース 3.4 G Xエディション 

    本体価格
    90万円

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    本体価格
    355万円

  • トヨタ グランドハイエース キャンピング使用車 社外ナビ ETC

    本体価格
    128万円

関東
232
118万円
関西
178
118.7万円
東海
151
133.7万円
北海道
29
128.2万円
九州
107
110.9万円
東北
56
98.1万円
北陸・甲信越
50
121.2万円
中国
44
136.2万円
四国
21
111.9万円
地域別台数
関東
3
96.3万円
関西
7
155.5万円
東海
3
121万円
北海道
1
268万円
九州
9
206.2万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
177.5万円
中国
3
301.3万円
四国
5
140.2万円

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500(チンクエチェント)とグランドハイエースのカタログ情報を比較する

フィアット  500(チンクエチェント)   トヨタ  グランドハイエース
179万円344万円 新車時価格 276.5万円422.5万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3545×1625×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4790×1800×1965  他
875~1368 排気量(cc) 2982~3378
69~100 最高出力(馬力) 140~180
FF 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 7名、8名
13.8~22km/L 10.15モード燃費 7.5~9.5km/L

往年の名車を現代的に復活させた3ドアハッチ

1957年に登場した名車の復活モデルとなる3ドアハッチバック。初代のテイストを損なわないようにデザインされたという、丸みを帯びた可愛らしいフォルムやプレスライン、丸型ヘッドランプなどのモチーフを生かしつつ、現代的にアレンジされたスタイリングをもつ。クロームパーツ中央のエンブレムなど、細かい部分でも初代のイメージが取り入れられた。さらに、ステッカー類などの多彩なアクセサリーがオプションで用意される。室内も一体型メーターやスイッチ類、クロームパーツなどで演出される。導入時は1.2LエンジンにATモード付き5速シーケンシャルミッションを組み合わせた、右ハンドル仕様の1.2 8V ラウンジのみをラインナップ。(2008.2)
解説

Lサイズミニバン、グランビアの兄弟車

グランビアの兄弟車であるミニバン。グランビアのマイナーチェンジのタイミングで、販売チャンネル対策として登場した。基本的なボディはグランビアと同じだが、フロントグリルやリアコンビランプは独自のデザインを採用し、グランビアよりも高級な雰囲気をもつ。内装も外観に合わせて高い質感を追求。ボリューム感のあるシートは、クラウンにも劣らない座り心地を確保した。また両側スライドドアをもつグレードも設定し、使い勝手を考慮。エンジンは3.4LのV6と3Lディーゼルターボで、駆動方式はFRのみ。7人乗りと8人乗りが用意される。(1999.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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