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ISとグランドハイエースを比較! - みんなの比較車種

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ISとグランドハイエースの中古車情報を比較する

レクサス  IS   トヨタ  グランドハイエース
VS
29万円970万円
ISの相場表を見る
中古車相場 165円395万円
グランドハイエースの相場表を見る
903 中古車掲載台数 51
  • レクサス IS 300 Fスポーツ モード ブラック 全方位 本革シート シートベンチレーション

    本体価格
    545.9万円

  • レクサス IS 300h バージョンL 認定中古車/外19AW/ローダウン/革シート/BT

    本体価格
    159.8万円

  • レクサス IS 300h バージョンL 

    本体価格
    199.9万円

  • レクサス IS 500 Fスポーツ パフォーマンス Fスポーツ専用オレンジキャリパー

    本体価格
    758万円

  • レクサス IS 300h バージョンL 革シート/シートヒーター/ベンチレーション

    本体価格
    220万円

  • レクサス IS 300h バージョンL マークレビンソン 車検整備付 認定中古車

    本体価格
    495万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ 新品タイヤ/サンルーフ/SDナビ

    本体価格
    214.9万円

  • レクサス IS 500 Fスポーツ パフォーマンス ファースト エディション 500限定車・サンルーフ・全方位・ETC2.0

    本体価格
    732.8万円

  • レクサス IS 300 Fスポーツ モード ブラック 

    本体価格
    468万円

  • レクサス IS 250 バージョンF 黒革・サンルーフ・車高調・外ヘッドライト

    本体価格
    67.9万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ グランドハイエース キャンピング 4ドア3.4G 4WD

    本体価格
    75.5万円

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    299万円

  • トヨタ グランドハイエース ナッツRV グランツ サブバッテリー サイドオーニング ナビ

    本体価格
    358万円

  • トヨタ グランドハイエース 3.4 リミテッド エクセレントエディション /DVDナビ/Wサンルーフ/左自動ドア/1オ-ナ-

    本体価格
    83万円

  • トヨタ グランドハイエース キャンピング使用車 社外ナビ ETC

    本体価格
    128万円

  • トヨタ グランドハイエース 3.4L キャンパー仕様 ハイルーフ VCH22K 8ナンバ 8人乗 トヨタ純正キャンピング

    本体価格
    179.9万円

  • トヨタ グランドハイエース 3.0 G ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
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  • トヨタ グランドハイエース 3.0 G プライムセレクション ディーゼルターボ 4WD 1オーナー禁煙車 サンルーフ コンビH

    本体価格
    269万円

  • トヨタ グランドハイエース 3.0 G Lエディション ディーゼルターボ ナビ 地デジTV Bモニター ETC

    本体価格
    108万円

関東
317
301.7万円
関西
144
296.9万円
東海
194
280.9万円
北海道
19
248.7万円
九州
115
268.2万円
東北
32
183万円
北陸・甲信越
37
238.7万円
中国
29
240.8万円
四国
16
241.1万円
地域別台数
関東
13
158.8万円
関西
6
112.8万円
東海
4
87.6万円
北海道
7
114.7万円
九州
7
196万円
東北
1
100万円
北陸・甲信越
2
213万円
中国
3
221.9万円
四国
8
157.9万円

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ISとグランドハイエースのカタログ情報を比較する

レクサス  IS   トヨタ  グランドハイエース
420万円900万円 新車時価格 276.5万円422.5万円
セダン ボディタイプ ミニバン
4665×1810×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4790×1800×1965  他
1998~4968 排気量(cc) 2982~3378
178~481 最高出力(馬力) 140~180
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 7.5~9.5km/L

「走る愉しさ」を追求したスポーティセダン

レクサスのDセグメントセダンであるISの2代目。初代が培ってきた「走る愉しさ」「スポーティなスタイル」をさらに追求したスポーティセダン。走りはニュルブルクリンクなどのサーキット走行で徹底的に磨き上げられている。スタイルも新世代レクサスの象徴であるスピンドルグリルを採用し、アグレッシブにブラッシュアップされている。エンジンは、3.5Lと2.5Lの2種類のV6エンジンに加えIS初となる2.5L直4ハイブリッドを用意。スポーツシートなどの専用パーツや専用サスペンションチューニングなどが施されたスポーティな「F SPORT」には、3種類のエンジンすべてがラインナップされている(2013.5)
解説

Lサイズミニバン、グランビアの兄弟車

グランビアの兄弟車であるミニバン。グランビアのマイナーチェンジのタイミングで、販売チャンネル対策として登場した。基本的なボディはグランビアと同じだが、フロントグリルやリアコンビランプは独自のデザインを採用し、グランビアよりも高級な雰囲気をもつ。内装も外観に合わせて高い質感を追求。ボリューム感のあるシートは、クラウンにも劣らない座り心地を確保した。また両側スライドドアをもつグレードも設定し、使い勝手を考慮。エンジンは3.4LのV6と3Lディーゼルターボで、駆動方式はFRのみ。7人乗りと8人乗りが用意される。(1999.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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