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CX-8とグランドハイエースを比較! - みんなの比較車種

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CX-8とグランドハイエースの中古車情報を比較する

マツダ  CX-8   トヨタ  グランドハイエース
VS
113.4万円435万円
CX-8の相場表を見る
中古車相場 39.9万円395万円
グランドハイエースの相場表を見る
996 中古車掲載台数 47
  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 360°ビューモニター・CD/DVDプレーヤー

    本体価格
    282.7万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD スマート エディション ディーゼルターボ 禁煙 マツダコネクト 360度ビューモニター フルセグTV ワイヤレス充電 ステアヒーター シートヒーター パワーシート ドライブレコーダー ETC LEDオートライト 純正17インチアルミホイール オートブレーキホールド

    本体価格
    306.8万円

  • マツダ CX-8 2.5 25S ブラックトーン エディション 6人乗り 最新地図データー更新済

    本体価格
    307万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 4WD 後席モニター BOSEサウンド 全周囲カメラ 10.25インチマツダコネクトナビ レーダークルーズ コーナーセンサー 革シート シートベンチレーション 電動リアゲート 純正19インチアルミ

    本体価格
    379.1万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD ブラックトーン エディション ディーゼルターボ 

    本体価格
    402.6万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 純正10.25型ナビ サンルーフ BOSE 全方位 電動バックドア シートクーラー ワイヤレス充電 シートヒーター 衝突軽減ブレーキ LEDヘッドライト パワーシート クリアランスソナー ステアリングヒーター

    本体価格
    280.9万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 360°ビュー サンルーフ BOSEサウンド HUD BSM レーダークルーズ ETC2.0 ナッパレザーシート ベンチレーション ステアヒーター パワーバックドア ワイヤレス充電 パーキングセンサー

    本体価格
    379.9万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 衝突被害軽減ブレーキ バックモニター 全周囲カメラ 車線逸脱警報 ドライブレコーダー 横滑防止装置

    本体価格
    352万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD スポーツ アピアランス ディーゼルターボ 純正10.25型DA BOSEサウンド 全方位カメラ ドラレコ ETC サンルーフ シートヒーター エアシート 衝突被害軽減システム レーダークルーズコントロール ハンドルヒーター BSM HUD

    本体価格
    385.4万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ BOSE 360°カメラ BT接続 フルセグTV

    本体価格
    264.8万円

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    100万円

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    254万円

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    本体価格
    188.8万円

関東
262
263.8万円
関西
138
268.8万円
東海
137
245.6万円
北海道
80
265.9万円
九州
112
252.4万円
東北
68
256.6万円
北陸・甲信越
95
251.5万円
中国
79
256.8万円
四国
25
249.8万円
地域別台数
関東
4
125.5万円
関西
7
146.3万円
東海
5
150.9万円
北海道
7
124.1万円
九州
9
212.6万円
東北
1
110.5万円
北陸・甲信越
3
154.6万円
中国
3
304.6万円
四国
8
154万円

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CX-8とグランドハイエースのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-8   トヨタ  グランドハイエース
289.4万円511万円 新車時価格 276.5万円422.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4900×1840×1730  他 全長x全幅x全高(mm) 4790×1800×1965  他
2188~2488 排気量(cc) 2982~3378
190~230 最高出力(馬力) 140~180
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
6名、7名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 7.5~9.5km/L

3列シートを採用する、マツダSUVのフラッグシップ

マツダの国内向けSUVラインナップにおける最上位モデル。多人数乗用車の新たな選択肢としてメーカーが提案する、3列シートクロスオーバーSUVに仕立てられた。2列目シートの仕様違いにより、最大6人または7人の乗車が可能。身長170cmの人でも無理なく快適に過ごせる3列目シートが実現された。多様なシートアレンジはもちろんのこと、1列目から3列目まで全員が会話を楽しみながら移動できる静粛性が与えられている。エンジンは進化したクリーンディーゼルのスカイアクティブD2.2を採用。出力向上を図りながら、6速ATとの組み合わせでWLTCモード15.8km/L(2WD)、15.4km/L(4WD)と優れた燃費性能も実現している(2017.12)
解説

Lサイズミニバン、グランビアの兄弟車

グランビアの兄弟車であるミニバン。グランビアのマイナーチェンジのタイミングで、販売チャンネル対策として登場した。基本的なボディはグランビアと同じだが、フロントグリルやリアコンビランプは独自のデザインを採用し、グランビアよりも高級な雰囲気をもつ。内装も外観に合わせて高い質感を追求。ボリューム感のあるシートは、クラウンにも劣らない座り心地を確保した。また両側スライドドアをもつグレードも設定し、使い勝手を考慮。エンジンは3.4LのV6と3Lディーゼルターボで、駆動方式はFRのみ。7人乗りと8人乗りが用意される。(1999.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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