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ミニとグランドハイエースを比較! - みんなの比較車種

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ミニ  ミニ   トヨタ  グランドハイエース
VS
13万円2142万円
ミニの相場表を見る
中古車相場 165円395万円
グランドハイエースの相場表を見る
3263 中古車掲載台数 52
  • ミニ ミニ ジョン・クーパー・ワークス 3ドア BBSAW社外マフラーダウンサス

    本体価格
    291万円

  • ミニ ミニ クーパーS 3ドア DCT 全方位カメラ 17インチAW 有機EL

    本体価格
    399.8万円

  • ミニ ミニ クーパー 5ドア ナビ/ミントPKG リアカメラ LEDヘッド 禁煙

    本体価格
    116.6万円

  • ミニ ミニ クーパー 

    本体価格
    22万円

  • ミニ ミニ ジョン・クーパー・ワークス 3ドア ナビ/リアカメラ/HUD/LED/クルコン

    本体価格
    129.9万円

  • ミニ ミニ ワン スペアキー ホワイトルーフ

    本体価格
    45万円

  • ミニ ミニ クーパー MTモード付CVT 走行15508Km ドラレコ ETC

    本体価格
    40.8万円

  • ミニ ミニ クーパーS 3ドア DCT フェーバードトリム

    本体価格
    469.8万円

  • ミニ ミニ クーパーS マーヴィンTOPSUNエアロ ストライプ

    本体価格
    64.8万円

  • ミニ ミニ ジョン・クーパー・ワークス 3ドア 車高調 REMUSマフラー カスタム車両

    本体価格
    390万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ グランドハイエース ティアラ 4WD FFヒーター ETC 1500Wインバーター

    本体価格
    317.9万円

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    本体価格
    158万円

  • トヨタ グランドハイエース アムクラフト 540ツーリング シンク 冷蔵庫 FFヒーター

    本体価格
    315万円

  • トヨタ グランドハイエース 4ドア G Xエディション 8人 

    本体価格
    185万円

  • トヨタ グランドハイエース 3.0 G プライムセレクション ディーゼルターボ ディーゼルターボ・社外ナビバックカメラ

    本体価格
    88万円

  • トヨタ グランドハイエース 3.0 G Xエディション ディーゼルターボ 

    本体価格
    138万円

  • トヨタ グランドハイエース キャンピングカー 社外HDDナビ 地デジ バックカメラ

    本体価格
    191万円

  • トヨタ グランドハイエース 3.0 G プライムセレクション ディーゼルターボ 4WD 1オーナー禁煙車 サンルーフ コンビH

    本体価格
    269万円

  • トヨタ グランドハイエース キャンピング 

    本体価格
    128.8万円

  • トヨタ グランドハイエース 3.4 G Lエディション 5ドア S/R 20AW フルセグナビ ウッドコンビ

    本体価格
    65万円

関東
1180
201.7万円
関西
621
190.6万円
東海
531
211.1万円
北海道
36
112.3万円
九州
281
188万円
東北
120
163.3万円
北陸・甲信越
162
192.9万円
中国
220
225.4万円
四国
112
202.7万円
地域別台数
関東
13
158.8万円
関西
5
93.1万円
東海
4
87.6万円
北海道
7
114.7万円
九州
8
178.9万円
東北
2
99.5万円
北陸・甲信越
2
213万円
中国
3
221.9万円
四国
8
157.9万円

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ミニ  ミニ   トヨタ  グランドハイエース
396万円531万円 新車時価格 276.5万円422.5万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3875×1745×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4790×1800×1965  他
1998 排気量(cc) 2982~3378
156~218 最高出力(馬力) 140~180
FF 駆動方式 FR、4WD
4名、5名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 7.5~9.5km/L

---
解説

Lサイズミニバン、グランビアの兄弟車

グランビアの兄弟車であるミニバン。グランビアのマイナーチェンジのタイミングで、販売チャンネル対策として登場した。基本的なボディはグランビアと同じだが、フロントグリルやリアコンビランプは独自のデザインを採用し、グランビアよりも高級な雰囲気をもつ。内装も外観に合わせて高い質感を追求。ボリューム感のあるシートは、クラウンにも劣らない座り心地を確保した。また両側スライドドアをもつグレードも設定し、使い勝手を考慮。エンジンは3.4LのV6と3Lディーゼルターボで、駆動方式はFRのみ。7人乗りと8人乗りが用意される。(1999.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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