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NV200バネットバンとグランドハイエースを比較! - みんなの比較車種

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日産  NV200バネットバン   トヨタ  グランドハイエース
VS
28万円563万円
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中古車相場 39.9万円395万円
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542 中古車掲載台数 41
  • 日産 NV200バネットバン 1.6 チェアキャブ 車いす2名仕様 車検 2年付 福祉装置点検済 車いす2名+4名乗車 リアクーラー スライドドア連動ステップ 全国1年保証付き 修復歴無

    本体価格
    225万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 DX 4WD 純正ナビ バックカメラ ETC 両側スライドドア 4WD エアコン パワスラ パワーウィンドウ

    本体価格
    170万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 DX 衝突被害軽減ブレーキ・前席パワーウインド

    本体価格
    154万円

  • 日産 NV200バネットバン ネストツールズ ノルン リチウム200Ah 12Vエアコン インバーター1700W コンバータ― 走行充電 8ナンバー 車中泊 バンコン キャンピングカー

    本体価格
    419.8万円

  • 日産 NV200バネットバン チェアキャブ スロープ 車いす1名 福祉車両 7人乗り

    本体価格
    242万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 VX MADHORN NV200カスタム フルカスタム ホエールツートン全塗装 部分ラプター

    本体価格
    368万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 VX VX 5ドア オートマ ABS Wエアバッグ 集中ドア キーレス ETC 社外ナビTV ワンセグ バックカメラ 600Kg積載

    本体価格
    73万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 GX 純正メモリーナビ フルセグ バックカメラ リモコンキー 純正ドライブレコーダー

    本体価格
    173.9万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 DX ブレーキサポート キーレス ワンオーナー

    本体価格
    121.8万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 DX 新規架装REVOシート5人乗りキャンピング車

    本体価格
    399.3万円

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    100万円

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    本体価格
    135.6万円

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    268万円

  • トヨタ グランドハイエース 3.4 リミテッド エクセレントエディション 検10.2 ナビTVキーレスBカメSルーフETC

    本体価格
    89.8万円

  • トヨタ グランドハイエース キャンピング RVナッツ製 ドルフィン

    本体価格
    299万円

  • トヨタ グランドハイエース 3.4 リミテッド エクセレントエディション 4WD 

    本体価格
    39.9万円

  • トヨタ グランドハイエース アネックス エディ シングルサブ FFヒーター 外部電源

    本体価格
    355万円

  • トヨタ グランドハイエース 3.0 リミテッド エクセレントエディション ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    98万円

関東
204
170.7万円
関西
104
159.7万円
東海
95
176万円
北海道
11
225.7万円
九州
61
134.3万円
東北
15
178.2万円
北陸・甲信越
20
199.4万円
中国
25
173.5万円
四国
7
243.8万円
地域別台数
関東
6
143.4万円
関西
7
114.4万円
東海
4
105.7万円
北海道
3
132万円
九州
8
220.4万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
177.5万円
中国
3
301.3万円
四国
8
154万円

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NV200バネットバンとグランドハイエースのカタログ情報を比較する

日産  NV200バネットバン   トヨタ  グランドハイエース
157.3万円515.8万円 新車時価格 276.5万円422.5万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4400×1695×1855  他 全長x全幅x全高(mm) 4790×1800×1965  他
1597 排気量(cc) 2982~3378
109~113 最高出力(馬力) 140~180
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
2名、5名、6名、7名 乗車定員 7名、8名
13.2~14.8km/L 10.15モード燃費 7.5~9.5km/L

多目的に使える小型商用車

ビジネスだけでなくデイリーユースやレジャーなど、様々なシーンで幅広く使える小型商用車として登場したNV200バネットバン。5人乗り(2列シート)だけでなく2人乗り(1列シート)も設定されるなど、広く大きな荷室が実現されている。さらに2人乗り車はメーターモジュール材の床面置きも可能な上、助手席シート下のスペースを活用すれば、3mまでの長尺物も積載できる。エンジンは可変バルブタイミングが採用された1.6L直4DOHCで、109ps/15.5kg-mを発生。組み合わされるミッションは5MTと4ATが用意され、4ATでもロックアップ領域を拡大することでクラストップレベルの14.0km/Lという低燃費を実現。環境対応車普及促進税制に適合している。(2009.5)
解説

Lサイズミニバン、グランビアの兄弟車

グランビアの兄弟車であるミニバン。グランビアのマイナーチェンジのタイミングで、販売チャンネル対策として登場した。基本的なボディはグランビアと同じだが、フロントグリルやリアコンビランプは独自のデザインを採用し、グランビアよりも高級な雰囲気をもつ。内装も外観に合わせて高い質感を追求。ボリューム感のあるシートは、クラウンにも劣らない座り心地を確保した。また両側スライドドアをもつグレードも設定し、使い勝手を考慮。エンジンは3.4LのV6と3Lディーゼルターボで、駆動方式はFRのみ。7人乗りと8人乗りが用意される。(1999.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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