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ルークスとグランドハイエースを比較! - みんなの比較車種

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ルークスとグランドハイエースの中古車情報を比較する

日産  ルークス   トヨタ  グランドハイエース
VS
6.3万円258万円
ルークスの相場表を見る
中古車相場 165円395万円
グランドハイエースの相場表を見る
5658 中古車掲載台数 55
  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 当社元試乗車

    本体価格
    199万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 4WD プロパイロット 両側パワスラ

    本体価格
    168万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスター 新品タイヤ/SDナビ/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    32.9万円

  • 日産 ルークス 660 S 届出済未使用車 リア両側スライドドア

    本体価格
    139.8万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ 4WD ワンオーナー 純正ドラレコ LEDライト

    本体価格
    178万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスター YouTube動画 車高調 左側パワスラ

    本体価格
    33.8万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 純正9インチナビ TV

    本体価格
    164.2万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション ナビゲーションTV ドラレコ

    本体価格
    189.2万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション ケンウッドナビ ETC アラウンドビュー

    本体価格
    143.3万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 4WD 純正メモリーナビ フルセグ DVD

    本体価格
    141.8万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ グランドハイエース ナッツRV グランツ サブバッテリー サイドオーニング ナビ

    本体価格
    358万円

  • トヨタ グランドハイエース キャピング/車長さ517CM幅179CM高さ241CM ハイルーフ VCH22K 8ナンバ 5人乗 ETC

    本体価格
    150万円

  • トヨタ グランドハイエース 3.0 リミテッド エクセレントエディション ディーゼルターボ 4WD ディーゼル  TV  Bカメ 夏冬T付 ETC

    本体価格
    79.8万円

  • トヨタ グランドハイエース 3.4 エアロストームエディション 

    本体価格
    158万円

  • トヨタ グランドハイエース 3.0 G Lエディション ディーゼルターボ ナビ 地デジTV Bモニター ETC

    本体価格
    109万円

  • トヨタ グランドハイエース キャンピング RVナッツ製 ドルフィン

    本体価格
    299万円

  • トヨタ グランドハイエース 3.0 G Xエディション ディーゼルターボ 

    本体価格
    119.9万円

  • トヨタ グランドハイエース 3.4 G Lエディション 社外オーディオ サンルーフ ETC

    本体価格
    48万円

  • トヨタ グランドハイエース アネックス ジョイフル2 AC冷蔵庫 FFヒーター 1500Wインバーター

    本体価格
    92万円

  • トヨタ グランドハイエース VCH28K 

    本体価格
    128万円

関東
1640
134.4万円
関西
782
138万円
東海
823
139万円
北海道
170
134万円
九州
943
133.8万円
東北
438
134.2万円
北陸・甲信越
339
133万円
中国
321
134.7万円
四国
202
130万円
地域別台数
関東
13
166.8万円
関西
9
91.1万円
東海
9
112.6万円
北海道
6
98.3万円
九州
7
194.7万円
東北
1
100万円
北陸・甲信越
1
108万円
中国
4
265.5万円
四国
5
156.5万円

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ルークスとグランドハイエースのカタログ情報を比較する

日産  ルークス   トヨタ  グランドハイエース
141.6万円245.4万円 新車時価格 276.5万円422.5万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1780  他 全長x全幅x全高(mm) 4790×1800×1965  他
659 排気量(cc) 2982~3378
52~64 最高出力(馬力) 140~180
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 7.5~9.5km/L

日産が企画、開発を行ったスーパーハイト軽ワゴン

日産が家族のために、広い室内、便利で快適な使い勝手、誰もが楽しい移動空間、そして安全性を考え抜いて、三菱自動車との合弁会社NMKVのマネジメントのもと、日産が企画、開発を行ったスーパーハイト軽ワゴン。オートスライドドアなど前モデルにあたる、デイズルークスで好評を得たポイントはそのままに、デイズで好評を得たプラットフォームを採用し、大人4人がゆったりと過ごせるクラストップレベルの広い室内を実現。後席スライドドアの開口幅も拡大され、乗降性の向上も図られた。運転支援技術「プロパイロット」や初採用された「インテリジェントFCW(前方衝突予測警報)」など、先進安全技術も採用している。ワイド感と高い質感が与えられた、ハイウェイスターもラインナップされる。(2020.3)
解説

Lサイズミニバン、グランビアの兄弟車

グランビアの兄弟車であるミニバン。グランビアのマイナーチェンジのタイミングで、販売チャンネル対策として登場した。基本的なボディはグランビアと同じだが、フロントグリルやリアコンビランプは独自のデザインを採用し、グランビアよりも高級な雰囲気をもつ。内装も外観に合わせて高い質感を追求。ボリューム感のあるシートは、クラウンにも劣らない座り心地を確保した。また両側スライドドアをもつグレードも設定し、使い勝手を考慮。エンジンは3.4LのV6と3Lディーゼルターボで、駆動方式はFRのみ。7人乗りと8人乗りが用意される。(1999.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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